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友人「イガラシ自動車GT」が、
趣味だけで購入したアバルトアセットコルサ！
やる気満々ですね。
国内だとスーパー耐久のST5？クラスに
出場していたと思います。

ロールケージがすごいです！

Audi r8 v10 plusですが、ほんとに乗りやすい・・・
という印象は3度ほど乗っても変わりません。
ハンドル切れ角も多くおそらく
最小回転数は５.３mほどではないかと思います。
狭い前面道路からガレージに入れる感覚ではゴルフGTIより
小回り効く感じか。。

そして一番の意外性が軽さ！
乾燥重量が1450㎏（カタログ重量1650㎏）。。。
1650㎏はおそらくないと思われる。。
実質的には991カレラと同じぐらいにしか感じないほど。
MRとRRのちがいはあるが991ターボよりは確実に軽い感覚。

一番のNGは今のところMMI、ナビなどのユーザビリティ、、
若干独特な扱い方に慣れてないせいか、今一つ使えてない。

日本語入力とか鬼です・・

それでもV10が5千回転超えてくると
調律があった楽器で奏でるアンサンブルのようで最高！！