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Tsukiyoの"雫" [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2023年5月24日

胸キュンプロジェクト(アンサーバック音変更)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
最近はイジるところがなくて寂しい思いをしておりましたが、ヒキさんのところで「胸キュンプロジェクト」という楽しそうな投稿を拝見して早速やってみました。

純正のシンプルな(ピッ🎵)というアンサーバック音をワイスピなどに登場するロック、アンロックサウンドに変更しようというsys_gpさんの企画です。

純正のアンサーバックスピーカーはエアコン用外気取得口の左に付いています。

※走りに特化したモデルにはアンサーバックスピーカーは付いていないので、ロック、アンロック線に割り込ませるキットが必要。純正のスピーカーが付いているモデルでは、どこのお家にも転がっているハリウッド(ドミニク)サイレン(笑)と12V駆動のサイレンを鳴らすためのFETリレー、純正のスピーカーに繋ぐコネクター、バッ直ケーブルがあれば簡単に施工出来ます。

出来上がりはとっても素敵✨
シンプルで味気ないピッピッ音が
艶やかなキュンキュンに変わりました!

地下駐車場だとテンション上がります(笑)

詳しくはヒキさんのサイトをご覧下さい。
とても丁寧な解説を公開してくだっています
ヒキさんありがとうございました🙏
https://onl.bz/efHMsCd


2
FETリレー(純正スピーカーは低い電圧で駆動しているので12Vのサイレンを交換しただけでは正しく鳴りません)純正信号をトリガーにしてバッテリーケーブルからサイレンを鳴らす電力を供給します。

1) バッテリーからの線をDC Power supply
2) サイレンの線をLOAD Out
3) 純正スピーカーケーブル Signal Input
 (半田付けが必要)

FETリレーはむき出しの基盤。
収める小さなプラケースがあればベストですが、私はハンダ部分を紫外線硬化レジンで覆ってから自己融着テープでぐるぐる巻きに😅
3
住友電装025型TS 防水2極カプラ端子付き

純正スピーカーを外したコネクターと3)のSignal Inputを繋ぐ為の防水カプラ。
純正ケーブルに割り込ませて繋ぐ方は必要ありません。
4
カプラーに短い線とキボシを繋いで、簡単に純正に戻せるようにしています。
5
このカプラーには取り付け用の爪もついているので、純正スピーカーの台座の穴にパチンと取り付けが可能。
6
外した純正スピーカー。小さくてとても軽い。さすがグラム作戦!
7
サイレンは意外と大きくて場所を取ります💦取り付け場所が限られるので、手数は掛かりますが、バンパーの中などに収めると良いかも。ボンネットを開いて音を出すと結構大きな音がしましたが、閉めるとインシュレーターのお陰か丁度良い塩梅になりました。
関連情報URL : https://onl.bz/efHMsCd

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この記事へのコメント

2023年5月24日 14:13
こんにちは😃
胸キュン💘プロジェクトご参加&投稿ありがとうございます。
お返事ロドちゃんになって、どんどん愛着が湧いておりますw
更に輪を広めて頂ければ幸いです👍
コメントへの返答
2023年5月24日 17:46
sys_gpさん
わざわざコメントまでありがとうございました🙏 喜んで参加させていただきました。胸キュンプロジェクトのお陰で、うちのロドさんも可愛い声で応えてくれるようになったので、更にに愛着が湧きます🤣 

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