純正回路でフロントフォグ　その3

フォグライトが届いたので
楽しい工作のお時間です🤣

NDにフォグをつけようとすると、
取り付け規定値から純正デイライトの所しか見当たりません。AutoExe やMAZPARTS、ドイツのATHもココに取り付けですね。

https://www.autoexe.co.jp/?impression=210607_09

もう一つの選択肢は
スパイダーコンセプト・レプリカグリル。
シンプルな一体型のグリルはスタイリッシュ✨　綺麗に埋め込まれたフォグはとても収まりが良く、ナンバープレートをつけたくなくなりますね（笑）いつか交換したいな😆
https://www.topmiata.com/ja/product/carbonmiata-spyder-grille-with-lights-nd/

私のNDは既に純正デイライトが付いているので、悩んだ末にグリルは加工せず、控えめにバンパーグリル内に忍ばせることにしました。オリジナルの雰囲気も壊さずにすみます。気にしたのは外縁下部まの地上高250mm。

取り付ける場所が剥き出しなので、選択したライトはバイク用の防水プロジェクターフォグ。素子は9連の90W。口径が58mmと小さなフォグですが、いざという時に役に立ってくれそうな明るさです。

更新　2024/05/17
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3455947/car/3288603/7797826/note.aspx

フォグは金属製のレインフォースにL字型の
金具を切ったり、穴を開けたりしてガッチリ取り付け。　画像は左側

右側

左外から

右外から

スモールにしてフォグをの点灯チェック。
配線は繋ぐだけにしておいたのでアースと
リレーからの電力線に接続して完成✨ 純正ライトスイッチと純正回路でフロント、リアフォグ共に無理なく操作することが可能になりました。走行後に照射角度調整です。


今回の施工にあたり、
純正回路を使ってフォグを点灯するアイデを
惜しみなく公開してくださったヶ口夕ソさん

難題だったBCMからの配線を組み込んだ美しい割り込みカプラーを提供して下さったばかりか、詳細なアドバイスまで頂戴した
berumiya 990Sさんに心から感謝いたします

純正回路でフロントフォグ　その1
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3455947/car/3288603/7479264/note.aspx

純正回路でフロントフォグ　その2
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3455947/car/3288603/7479353/note.aspx