Myデリカ「パワーUPとその後の燃費」を改めて検証してみよう❗️

先日、帰宅夜道での信号待ち、存在すら忘れていたこのECOグリーン（🐢🤣）ボタンがふと目に入る。
気付けばこのボタン、納車直後に何度か試すもその制御ぶりにズッコケる😆
それから一年、パワーアップいじりーとしてコルトスピードパワーブースター&ガナドールマフラーを立て続けに導入して早4ヶ月、走りに目覚めてしまいアクセル踏み増しの日々を送っていましたが、改めて試しにこのボタンを押してみてビックリ‼️

「あれ？！唸るだけではなく普通にスタートして流れにのるじゃないか！」
当たり前と言えば当たり前😆

また、パワーブースター入れて燃費5%悪化、ガナドール入れて少し改善？！
とも思っていましたが、この寒い冬になって日常ではなんとかリッター10キロを越えるのがやっと😆
（そりゃ、インストール前にはないレスポンスでアクセル踏み増してる悪影響は間違いないのですがね🤣）

ここで改めて1番燃費が悪化する時期に、色々検証してみようと思いました。
まずは本日の給油後、パワーブースターは初めてHi→N（ノーマル）に変更してみました❗️
（流石にマフラーは外せないので、こちらは素の効果をまずは検証してみます😁）

①N &通常モード
②N &ECOモード
③Hi &ECOモード
④Hi &通常モード
それぞれ500キロ程度の通勤を中心とした日常走行、普通の運転😆で試し、走りのインプレ含めて検証したいと思います。
（およそ1か月半で終えると思います。）

どんな走りの変化と燃費結果が出るか、自分的にも非常に楽しみなので追って記録としてまとめたいと思います👍

＊あくまでも、一個人の検証、感想となる事はご了承ください。