おもちゃみたいなやつは、やはり使い捨ておもちゃだった😆

毎日酷暑、ここ最近N-WGNのアイドリングストップがエンジン始動後機能し難い時が数度あり。
暑くなる前に、早朝からバッテリーチェックしてパルス充電しよう！
と、まずはついでに元気なデリカからテスターチェックしようと繋いでスイッチオン！
…あれれ？？？点きません💦💦

何度か接続し直すもだめ、退役したバッテリーに繋ぐもやはりだめ😆
耐久性には期待してませんでしたが、まさか半年経たずとしてご臨終とはね。
格安品とは言え、こんな軽くておもちゃみたいなもの大丈夫？？なんて思ってたらやはりすぐ壊れました😆（分解する気もないのでゴミ箱行きです💢）
そもそも、計測データ自体の信頼性は…
深くは考えず、そのうち信頼のおけるテスターに買い換えようと思います。

そんなこんなでN-WGN充電中に、デリカ洗車して、前々から気になってた汚れ落としを。

①カウルトップのプラカバー
樹脂部の宿命ですね。納車から2年、汚れもさることながら最近艶がなくなりました。


そういえば樹脂部の多い前車CX5の時に買ってたはず、と物置から引っ張り出しました！


洗車後、ひたすら塗り塗り。
before & after


確かに艶々にはなります！
ただ耐久性がイマイチなのでこまめに塗り塗りするしかありませんね😁


②グリルの汚れ
砂汚れらしきが隅っこにどんどん蓄積されております😆
洗車機通して拭くぐらいでは落ちません。


一念発起、ブラッシング！
だいぶキレイになりました✨


…素人は、使い古した歯ブラシで掃除するもんだから、届かない部分もあるし、注意したつもりもあちこち薄〜いキズ💦💦


傷磨きして、目立たなくなったので良いか〜😆
近々、専用品を物色しようと思います😁