Kei@kc880bのブログ一覧

久々の更新ですね。
タイトルの通り、タイミングが合わなくてのびのびになってたタイヤ交換をしました。

タイヤは前回のル・マンVの改良型であるル・マンV+で、サイズは引き続き165/60R14です。
ブリティッシュライトウェイトといえばやっぱりタイヤはダンロップかエイヴォン。
ル・マンと言えばベントレーボーイズを皮切りにイギリス車とも縁の深い名前なので、その辺も含めて嬉しいな、という感じ。

純正とほぼ同径にになる55ではなくあえて60をチョイスして、インチダウン+肉厚なむっちり感でクラシカルなイメージを演出出来てればな、という感じです。

とりあえず慣らしは終わったんで、あれこれ走ったらパーツレビューも書いてみようと思います。

さて、5月の山形ABCCCS以来、二ヶ月ぶりの更新ですね。

6月頭くらいにいつもお世話になってる車屋さんに「そろそろバッテリー換えた方がいいゾ〜これ」と言われていたので、バッテリーを交換しました。
んで、バッテリー外しついでにお気持ちとしてヒューズも全交換を敢行。
バッテリーは写真の通りパナソニックのカオス。
最初は「最近バッテリー高いし、Aqとかのでいいかな〜」とか思ってたんですが、Amazon見たらカオスで8700円弱だったんで、それならカオス入れるわ、とカオス投入。
通販でバッテリー買う初めてだったんですけど、無料の廃バッテリー返送伝票まで着いてきて至れり尽くせりでした。
やっぱ「今すぐ必要！」ってなると高くつくんで、何事も余裕を持ってやるのが正解だな、と改めて思った次第です。
作業の詳細は整備手帳の方をご覧頂ければ(つってもバッテリー載せ替えてヒューズを抜いては刺してするだけなんで中身もクソも無いんですけど)と思います。

相変わらずの夜作業になったんですが、作業後はバッテリー充電も兼ねて試運転で小一時間ほどナイトオープンでドライブして来ました。
途中、何も考えずにちょっとしたワインディングになってる高域農道に入ったんですけど、そこで戻るにも進むにも半端な地点に来た所で「今年も去年に引き続き熊が活発に出没している」という要らん情報を思い出してしまい、𝑫-𝑺𝑷𝑶𝑹𝑻 𝑺𝒑𝒐𝒓𝒕 𝑴𝒖𝒇𝒇𝒍𝒆𝒓 𝑮𝑻 𝑽𝒆𝒓𝒔𝒊𝒐𝒏 𝑻𝒚𝒑𝒆 𝑰𝑰 の自称ジェントルサウンドが熊を蹴散らしてくれる事を祈りながら運転していました。
頼むぜ、𝑫-𝑺𝑷𝑶𝑹𝑻 𝑺𝒑𝒐𝒓𝒕 𝑴𝒖𝒇𝒇𝒍𝒆𝒓 𝑮𝑻 𝑽𝒆𝒓𝒔𝒊𝒐𝒏 𝑻𝒚𝒑𝒆 𝑰𝑰.

バッテリー交換の効果としては、まず、セルの回りが露骨に元気良くなりましたね。
あと、アイドルでエアコン入れた時の回転数の上昇が、今まで100〜200回転くらい上がってたのが50回転くらいになったんで、いやはや、エアコン使用頻度の上がるこのタイミングでやって正解でした。こりゃ燃費も上がるかも。
やっぱドラレコ着けてたりして、前よりバッテリーへの負荷が高くなってるんで、容量的に余裕あるバッテリーだと違うんだろうな、という感じ。
カオスって出た辺りはオーディオの音質良くなるって話もあったんですけど、𝑫-𝑺𝑷𝑶𝑹𝑻 𝑺𝒑𝒐𝒓𝒕 𝑴𝒖𝒇𝒇𝒍𝒆𝒓 𝑮𝑻 𝑽𝒆𝒓𝒔𝒊𝒐𝒏 𝑻𝒚𝒑𝒆 𝑰𝑰 の自称ジェントルサウンドを聴いてて音楽かけなかったんで、その辺は不明です。
一回くらい、自分の車がどんな自称ジェントルサウンドなのか後ろ走って聴いてみたいんですけどね。機会がねぇなぁ。

しばらく乗ったら、バッテリーのパーツレビューも書いてみようと思います。