Kei@kc880bのブログ一覧

姉さん、事件です。

何を隠そう、22日に開催されました、山形オープンカーオフさんに参加して参りました。
お天気事情については皆様、ニュース等でご覧かと思います。
なもんで直前まで行くかどうか悩んでいたのですが、ヤバそうなら即引き返す事に決めて行ってみました。




行きの道中、偶然みん友さんと遭遇。
期せずして緑880と緑セロで会場入り。
行きの道中は東北中央道が土砂崩れによる通行止めになっていたりして想定外のルートを通ることになって往生しましたが、ちょうど10時くらいに会場入り出来ました。







最終的には60台程集まったそうです。
オーナーが車の近くに居ない、という雨の日のミーティングお決まりの泣きどころもありましたが、昼過ぎからは雨が収まった事もあって何人かの方とお話しさせて貰えて楽しかったです。




お昼は会場の近くにあった一寸亭という蕎麦屋さんで山形名物で僕の好物の肉蕎麦冷や。
人気店らしくかなり混んで順番待ちもありましたが、1人だったのが幸いしてすんなり入って食べられました。

さて、何が新聞沙汰かというとこちら。

https://www.youtube.com/watch?v=dtRgDX1lbQQ

山形新聞さんのこのミーティングを紹介した動画でレペゼン・コペンくらいの勢いで大写しで僕のコペンが映ってました。

天気の事もあり、散々行くかどうか悩みましたが、良い記念も出来て行って良かったです。

ミーティングは一足お先に抜けて寒河江市へ移動。
シベールファクトリーメゾンで美味しいラスクをしこたま買い込み、寒河江市内の温泉施設ゆ〜チェリーへ。




ここは厳選掛け流しの温泉施設なのですが、なんと源泉を３つ持っていて、内湯の浴槽２つと露天風呂で全部源泉が違うというお楽しみな施設。
しかも大人1人350円という素敵価格。
いつ行っても混んでるんですが、それも納得です。

帰りには通行止めも解除になり、スムーズに帰る事が出来ました。




帰宅後は買ってきたシベール30周年記念の限定ラスクに舌鼓。


生憎の悪天候ではありましたが、良い1日を過ごせました。

Q1.所有されているクルマのメーカーと車種をおしえてください
回答：ダイハツ　コペン　L880K
Q2.所有されているクルマのタイヤサイズをおしえてください
回答：165/60R14
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【イーグルF1アシメトリック6】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

さて、タイトルの通り、昨日コペンがDスポ管を着けて帰って参りました。




はい、この通り。
モノは以前書いた通り、DスポーツのスポーツマフラーGTバージョンType.IIとなります。

経緯とか選んだ理由は前にも書いたんでさておくとして、何と言ってもルックスでこのマフラーにして正解だったな、とかなり気に入ってます。
音は至ってジェントル。アイドルでは純正＋αくらい。
決して鳴ってない訳じゃないんですけど、街乗りで3000回転くらいでシフトしてる分にはあんまりスポーツマフラー入れてる事を意識する事はありません。
とは言え、3500〜5000回転位のあたりは結構盛り上がって来ますんで、無駄に上げて走りたくなるんで不経済かも。
まだド新品ですからね。焼けたらもう少し変わるかも。
でもまぁ、音量欲しい人はわざわざGTバージョン選ばないよな。




下から撮っても良い感じ。
やっぱり自分の仕様には大径砲弾って感じじゃ無いし、細身で小径のこの見た目がマッチしてるんじゃないかと思います。
まさかウッド系クラシック志向の内装にチタンテールでも無いですしね。
純正のルックスでもそこまで不満は無かったんですけど、やっぱスポーティなマフラーの方がヒートガードとのマッチングも良いですね。
届いた時に単体で見た時は、思ったよりちょっと太かったかな〜、と思ったんですが、実際車両に着けてみるとバッチリなサイズです。

エアクリも一緒に変えましたが、馬力的にはどうなんですかね。
上がってないって事は無いと思いますけど、まぁ「実際はせいぜい58馬力くらいだったのが本当に64馬力になった」って程度の話しなんじゃないかと思います。体感的にはほとんど変わり無し。
ただ、気持ち吹けは良くなった気がするし、ブーストのツキは明らかに解るくらい良くなってるんで、パンチが出て楽しいですね。
でも効いてるのはむしろエアクリの方かも。何せ、交換前があのザマですもんで。

なんとなく全体的に元気よくなって帰ってきて嬉しいな🌝　って感じで満足です。

パーツレビューの方は、もう少し走ってからエアクリとかと一緒に書きたいなと思います。

しかしコペンが帰って来たと思ったら天候不良……ちょっとワインディング行ったり長距離ドライブでもしたいんですけど、いつになる事やら。

https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th

いやぁ、めでたい。

さて、何してる？　の方に投稿しましたが、19日に我が家にデカイ荷物が届きました。
そうです。4月に注文したマフラーが3ヶ月の時を経て到着いたしました。




ババーーン。
箱でもう殆どネタバレしちゃってますが、中身はこちら。










Dスポーツ　スポーツマフラーGTバージョン Type.IIです。

880コペンの持病であるマフラー落ちして以来、色々と検討しましたが、まずは以下の三つの条件がありました。

1.車検対応
メインカーですので、これは必須ですね。

2.リアのジャッキポイントが潰れない
880コペンは2本出しテールエンドの間にリアのジャッキポイントがあるんですけど、社外マフラーは左右のレベルを合わせる為にステーが渡されて居て、ジャッキポイントが使えなくなる物が少なからずあります。
年2回のタイヤ交換を考えると、ジャッキポイントは生かしておかないと何かと不便です。

3.見た目
「古典的ブリティッシュライトウェイト」がモチーフですので、いかにもな大径スポーツマフラーや、チタンテールはビジュアル的にマッチしません。
出来るだけ細身のものが良いな、というのが希望でした。


上の3条件に則って検討した結果、テールエンドが細身のGTバージョンに致しました。
「リヤビューを強調し過ぎないスマートな形状のクラブマン風テールを採用した大人のためのＧＴマフラー。」という商品説明も、まぁ、クラブマン風テールという文句の日本語的正しさの程度はさておき、ブリティッシュライトウェイトスタイルのカスタムにはピッタリな気がして来ます。

基本的に純正でも不満は無いのですが、いかんせん、純正は錆びて落ちるのが解って居るのだからいっそ社外で錆び難いものにしてしまえ、という魂胆もあるので、その辺も評判の良いDスポーツは安心です。

丁度、この夏にマフラーを外しての作業になるノックスドールの吹き直しをする予定でしたので、その施工と同時に装着予定です。




あと、Dスポーツのスポーツエアクリーナーもセットになったものを買ったので、「とりあえずマフラーとエアクリはやってますね」とそれっぽい事を言う事が出来るようになりました。

いつもお世話になっている車屋さんの都合がつき次第の取り付けになりますが、今から楽しみです。