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センターコンソールのアルミパネル導入に先立ちまして、



コレを、



こうしました。
詳しくは整備手帳にて。

また、センタークラスターをウッド調にした所、今まで気にならなかった部分が気になるようになりまして、こんな物を購入。



到着が楽しみですが、クレカ請求が楽しみでは無いです。

アクシオフォーのガチャコペン自分仕様化、三回目はホイール変です。




大きい感じる人が多いみたいですけど、それもそのはず。
中に通す車軸やハブの造型関係でしょうが、実車換算だと19inの大径ホイールです。




流石にちょっとあんまりなので、スポークを切ってハブを取り出した後、内側に0.5mmのプラストライプを入れて小径化します。



後はパテ入れて整形。




スポークはどうしようか悩みましたが、流石にこの大きさで蒲鉾型を再現するのは無理なので0.5mmの真鍮線で。




ちょっとガタガタですが、とにかく小径8スポークになりました。

コレをあと4つやるのか……。




内装の仕様変更が決定したので、内装も少し手直し。

タイヤホイールが終われば後はいよいよトランクキャリアとトランクです。

コペンのセンタークラスターパネルをウッド調にしたので、それにあわせてセンターコンソール周りのパーツを注文しました。




アルミパネル工房のアルミパネル。
イメージとしてはE-typeシリーズ1初期型のインテリア。
当時は評判悪かったらしいですけど。

他にもアストロプロダクツに行ってお買い物してきました。




まずはマグネットトレー。
持ってたはずなんですけど、行方不明になったので買い直し。ま、安いものですから。




後は充電式LEDワークライト。
車に積みっぱなしにして置ける充電式ライトが欲しかったんでちょうど良かったです。

冬場になると、雪に閉じ込められてドライブにも行けず洗車もなかなか出来ないフラストレーションからか、車のパーツを見るのが捗ります。



タイトルの通り、純正オプションのウッド調センタークラスターパネルがヤフオクで程々な値段で出ていたので思わずポチり。
今日届いたので早速取り付けました。










詳細は後でパーツレビューや整備手帳で、と思いますが、いい感じかと思います。
しかし、コレを取り付けたら、他の部分が気になり出して、またぞろ別なインテリアパーツを注文。
そちらは月末には来る予定です。





ついでに、久方ぶりに青空が見えたので短距離ながらオープンドライブ。
早く冬終わらないかな。

前回の続きです。




内装はシートとドアトリムをクレオスのサンディブラウンで塗装します。




セミグロスなので塩梅はいいんですが、色味的にはDottyのキャメルと比べると赤みが弱く、1stアニバ(タンレザー)の方に近い気がします。
が、調色までするのは面倒なんでこのまま行きます。




ステアリングも改造してしれっぽく。
本当は純正の14inchから13inchにしてるんですが、そこまですると大変なのでスポークの形状変更と塗り分けに留めます。




黒部分をリタッチして、組み込み。
シフトノブもステアリングと同色で塗装してますけど、あんま見えないですね。




ボディに入れてみた所。
まずまず、悪くない感じです。

後はエンブレム類の書き込み、トランク、キャリアの制作と、最大の難所であるホイールの改造です。