ずるずるタイヤ交換してきました♪

2019年12月に195/45R16のLEMANS4にする為、ぼろぼろホイールを4枚11,000円で引き上げてきてリペアしました♪





とりあえずクルマとのマッチング（ちゃんと収まるのか？走れるのか？）を見るのが目的だったので、1万円くらいで中古LEMANS４を4本ゲットしたものの、組んでもらってエア張るとショルダーのひび割れが作業してもらったにーちゃんにものスゴイ心配されるほど露わになりました。。。


最悪バーストしてもすぐに対応できるようにと、さらに同じタイヤをもう4本、別ショップで6,000円くらいで追加購入♪
安い方が中古品質がイイというｗ　写真のみで判断するのはホント難しいです。。。
1年ちょっとバイクガレージで寝かせてましたが、ようやく日の目をみました♪


今回はクルマで2～3分くらい走ったところにある絶対的信頼がおけるタイヤ屋さんで交換してもらいました♪
クルマからの脱着、タイヤ組み換え、廃タイヤ処分込みで4本 5,600円でした♪


燃調セッティング中はアクセルばんばん踏むのであっちゅうまに無くなっちゃいましたが、2万㌔くらい走って結局バーストすることもなく、深いひび割れも最後はほとんど目立たなくなるほど使い切ってやりましたｗ
中央のスリップマークは完全に出て恐らく残溝1㎜くらい、ショルダーに関しては溝すらなくスリックタイヤ状態でした♪
雨、雪がほとんど無かったので問題なかったですが、まとまった雨降ったらまともに走れないレベルでしたねｗ


今回も同じLEMANS４で、残溝4ｍｍ（新品7mmみたいなので6分溝くらい）、ショルダーはだいぶ減ってますが、ロードノイズはだいぶ静かになりましたｖ
雨排水用にグルーブ（溝）を切るからノイズが発生しちゃうと思ってるんですが、昔AE86やスカイラインに履いてたSタイヤはだいぶ溝少ないながらもうるさかったですし、スリックタイヤは履いたことないので判りませんがグルーブが原因じゃないのか！？とも思ってます♪（サーキット走行の高温で使えるよう街中レベルの温度だとトレッドが硬い）
スタッドレスになるとノイズ激減しますので、トレッドゴムが軟らかい方が静かになるっぽいです♪

タイヤが減れば減る程走行用のトレッドゴムが薄くなり、ベースゴムがメインになっちゃうので、ゴム質が硬くなってうるさくなるんでしょう♪


狭いバイクガレージを圧迫していたのが無くなってスッキリしました♪
次はLEMANS５にしようっと♪


今回のスタート状態♪


新品はこんな感じ！
3.5mm残溝でうるさくなったから交換されたようなので、新品はもっと静かなのか～♪



現在136,500㌔、次は15.5万㌔くらいで交換かな～♪