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HONDA最高 - ヴェゼルハイブリッド
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athuvezel
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ホンダ / ヴェゼルハイブリッド
e:HEV プレイ(CVT_1.5) (2021年) -
- レビュー日:2022年10月5日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
ステップワゴンからの乗り換えでした。
乗り心地が、柔らかくもなく、硬くもなく、とてもよい。HRCの空洞で空力にも、こだわってるせいか、高速道路でも、安定していて、風切り音もほとんど発生しないのは、驚きでした。
インテリアもチープ感がなく、後席も広いのは、さすがホンダです。 - 不満な点
- 後席サンルーフのバイザーが着脱式のところ。せめてロール式にして欲しかった。
- 総評
- 不満点は、サンルーフのところぐらいで、他は不満な点は、今のところ見つかりません。
- デザイン
- 5
- やっぱり、横からの感じが1番気にってます。
- 走行性能
- 4
- 街中を走る分には、パワーは十分すぎるほど。さすがに峠に行くと、パワー不足を若干感じるかな。
- 乗り心地
- 5
- 段差の乗り越えなど足がよく動いていて、路面に吸い付いてる感じ。前がステップワゴンだったので、余計に感じマス。
- 積載性
- 4
- 後席を広めにとったせいか、荷室は狭めかな。それでも必要最低限の広さはあるので、不満はないですq
- 燃費
- 4
- カタログ通りで、燃費は、いいと思います。
- 価格
- 4
- 価格相応で、不満はありません。
- 故障経験
- 今のところ、特になし。
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