Commuter express

映画やYouTubeを見ながら夕方から飲み始めて、いつの間にかソファで寝ている…


そんな自堕落な生活がすっかり当たり前になってしまった (^_^;

仕事している時より布団で寝ていない。

ダメ人間だな（笑）


さて。

セロー納車から約１ヵ月。

やっと「ツーリングセローキットが入荷した」とバイク屋さんから連絡が！


※ツーリングセローとは、素のセローにスクリーンやリアキャリアなどを追加した、よりアドベンチャーバイクに近付いた仕様。
　購入時、このモデルでオーダーしていたが、キットの生産が間に合っておらず後付けする事に。


まぁこんな状況なので、慌てて装着する事もないかな…と思ったのだが。

今後、仕事で都内へ行く時は“3密”を避けるため高速バスは避けたい。

※イメージ

車で行っても、パーク＆ライドで地下鉄やタクシーを使うケースが多い…

ならば、バイクで行こう！と決めた。

が、初心者なので強風が吹き荒れるアクアラインを走行するのはかなり怖い。

特に軽量なセローでアクアラインというのは、「ばくおん!!」のネタになっているほど最悪の組み合わせ。

おりもとみまな著「ばくおん!!」（ヤングチャンピオン烈コミックス）

でも、ツーリングセローのキットに含まれるアドベンチャースクリーン、さらに追加注文したパフォーマンスダンパーが付いていれば、かなり安定して走れるはず！

という事でツーリングセローへの換装を実行！！

さっそくセローをバイク屋さんに持ち込んだ。

明日には作業が上がるらしいが、買い物用に代車を借りてみた。

ものはスクーターのヤマハ シグナスX （125cc）。


スクーターと言えど、原チャと違い125ccもあるから普通に交通の流れに乗れる。

でも、やっぱりATはつまらないなぁ (^_^;


翌日。

作業が終わったというのでセローの受け取りに。

おお！

そこには、ツーリングセロー ファイナルエディションの勇姿が…


様々なパーツが追加され、バッチリ決まっているではないか！


さっそく自宅まで試運転。

（そのまま走りに行けないのが悩ましい （。・・。）

素の状態だと、オフロード特有のちょっと華奢なイメージがあったが、ツーリングセローになった事でアドベンチャーバイクっぽい骨太さが加わったようだ。


実際、重量も増しているので高速での安定性にも繋がるだろう。

さらにパフォーマンスダンパーも装着したので、より信頼性が高まったはず。


ツーリングセローと言いつつ、今はツーリングに行けないが、当分は“通勤快速”として活躍してもらう事にする。


あとは…

仕事再開が少しでも早まってくれると助かるのだが…(^_^;