Resale value

Ninja400を購入した時点で手放そうと思っていたBRZ。


未練がましくずるずる先延ばしにしていたが、遂に売却する事にした。

バッテリーが上がっていたので、任意保険に付いているロードサービスに来てもらいエンジン始動。

久しぶりに聴く図太い排気音が心地いい。

クモの巣だらけになっていたので近くのGSで手洗い洗車を頼む。


よく見ると細かい傷はあるが、8年落ちとは言えまだまだ綺麗だ。


今回、少しでも高く売ろうとネットで買い取り一括査定を頼んだ。


リターンが来た買い取り業者は５社。

1社ずつ個別に査定を頼むのもまどろっこしいので、同じ時間にまとめて家に来てもらう事にした。


午後一で５社がいっせいに到着。

順番にBRZの査定が始まる。


何だかうちの駐車場がプチオークション会場になったようだ (^_^;

各々、談笑しつつも腹の探り合いをしているのが見て取れる。

4年前に中古価格220万円で買ったマイBRZ、果たしていくらの値が付けられるのか！？


40分後、全業者の査定が完了。

各担当者、「かなり綺麗に乗られているので頑張ります！」と言ってくれる。

これは、期待出来るか！？

それぞれ名刺の裏に買い取り金額を書いている。

それを開示して一番高いところが交渉権を得るシステムらしい。


と、ここで1社が手を挙げる。

「すみません、うちは降ります」

どうやら他社の金額をそれとなく確認し、“勝てない”と諦めた様子。

残り4社。

全員が見守る中、順番に名刺をひっくり返していく。


A社…163万。

B社…172万。

C社…168万。

（心の声）
「172万なら御の字か…」

そして、D社は…

・・・

え！？

192万円！！

何と暫定最高額のB社より20万円も高い！

「ええ～！？」「マジか！」

どよめきが起こる。

結果、文句なしにD社で決定！

他の業者は「これは太刀打ち出来ない」と帰って行った。


契約書を作成しながら、担当者にその金額を出せた理由を聞いてみた。

「うちは今、86とBRZに特に力を入れているんです」

との事。

さらに、他は加点してくれなかったレイズのホイールやROSSO MODELLOのチタンマフラーなど、アフターパーツを高く評価してくれた事も大きかった。


パーツの価値をちゃんと分かってくれる業者さんに買い取ってもらえて自分も大満足！


220万円で買って192万円で売却。

差額は28万円。

約４年乗ったので１年７万円計算か。

決して置物のように飾っていた訳ではなく…

その間の走行距離は４万５千㎞。

北は北海道、南は兵庫まで行ったし、サーキットもがんがん走った。

Keiワークスが来るまでは仕事の相棒としても大活躍。

と、むしろ酷使していた。

だが、その分オイル交換や洗車など定期的なメンテナンスも怠らなかった。


きっちり乗って、きっちり手を入れてあげる。

愛情を注いだ結果がこの買い取り価格に表れているとしたら嬉しいな。


業者に引き取られていくBRZにちょっとほろり。


次のオーナーにも可愛がってもらえよ！