H-SADAのブログ一覧

NEW通勤快速号が納車されました❗

車種は…

スズキのVストローム250‼


250ccのスポーツアドベンチャーツアラーです。


色々乗っかっていますが、車で言うところのSUVみたいなもんですかね🤔

道路状況を問わずどんどん踏み行っていける走破性と、ワインディングでは気持ちいい走りを楽しめる欲張りな性能を持つバイクです。

見た目的には大きな丸目のライトとクチバシみたいなフロントカウルが愛嬌があって好きですｗ


250ccあるので155ccのトリシティより高速は余裕がありそうです。

そして重さは191㎏❗

大型のZX-6Rと6㎏しか違いません。

バイクの場合、重くなればなるほどネガティブな印象を持たれますが、自分の場合強風が吹き荒れるアクアラインが通勤路なので実はこれがメリットになります。


横風に煽られにくくなりますからね。


このバイクはトップケースやサイドパニアを装備して旅バイク仕様にする人が多いです。

自分もとりあえず納車後、トップケースは付けました。


45ℓも入るので１～２泊程度のロンツーなら対応出来そうです。

サイドケースは予算的にキツかったので、それはおいおい…😅


納車日はまたも雨だったのでｗ翌日、交通安全祈願を兼ねていつものライダーズ神社天津神明宮まで往復150㎞のプチツーしてきました。


正月に初詣も来ているんですが、安全祈願も空しくトリシティは事故りましたね 笑

この鉄馬安全ステッカーも５枚目です。



このVストローム、低中速トルク重視のバイクなので、こういった下道とことこツーリングはめちゃくちゃ楽です。

どこまででも走って行けそう❗


6Rは脳汁が溢れそうな加速感や旋回性能がありますが、その楽しさを得るには疲労感や緊張感など多くの代償が必要。

でも、このVストロームは何も考えず気軽に走り出せる気軽さがあります。

キャラ的には一番最初に乗ったツーリングセローに近いかな？

このバイクなら今年予定している北海道ツーリングもきっと楽に回れるでしょう。


今まで6Rがメイン、トリシティはサブという考えでしたが、今後はどっちもメイン的に使えそうです。

ダブルエースという感じですね。

というわけでNEW通勤快速号は無限大の楽しみをもたらしてくれそうです😊