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木更津の実家から東京へ。

代車で。



この代車のフィット、なかなか快適！

何がいいって、オーディオにAUX端子が付いているので、iPodの音楽をダイレクトに出力できる。



チープなスピーカーなのにすっごく音が良く感じるのだ！

いかに普段聴いているFMモジュレーター接続の音質が悪いかよく分かった。


ちなみに、マイNCのBOSEサウンドシステム、電源は入るようになったのはいいのだが、今度は運転席側のスピーカーから音が出なくなってしまった。

これがすっごく気持ち悪い！

例えると、片耳だけ水が入ってなかなか出てこないような感じ？


車検終わったら、やっぱりカーステのリファインを真剣に考えよう。



そして。

代車のトランスミッションはAT！



なので、都内とか楽かな？と思ったのだが…

乗ってるうちに意外と疲れてきた。

どうも自分にはATの感覚が合わないようだ。

何より、アクセル踏んでないのに勝手に前に進んでいくのが怖い。

シフトダウンしてエンブレ効かせられないのも同じく怖い。


この辺はもはや慣れの問題なんだろうな。

ATに慣れている方は、MTは面倒くさい、疲れると感じる人がほとんどだろうし。


ちなみに、昨年の自動車販売台数の内訳は…

ATが98.4%に対し、MTは1.6％とMT車はもはや絶滅危惧種なみ。
（ロードスターみたいな車は逆にMTの方が多いのかな？）

今時MT車を選ぶなんて、よっぽどの物好きと思われるだろう。

また、GT-Rに代表されるスポーツタイプのセミATなんて、楽にマニュアル感覚を楽しめて、なおかつ速いときてるし…


でも…

やっぱり自分は、あのクラッチ踏んでシフトをスコスコ変えるアナログな感覚が好きなんだよなぁ…

どんなに疲れても (^_^;

これは死ぬまでMT乗り続けるかも！？

最近は、MTを運転するとボケ防止になるなんて話も聞くので、その効果も期待したりして（笑）



車検が終わりマイNCが戻ってくるのは火曜の予定。

早く乗りたい！