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基本、雨が降りそうな日はNinjaには乗らない事にしている。

だが。

晴れ予報を信じてNinjaに乗ると、なぜか雨に降られる事が多い。

降水確率0%でもだ。


なんせ、納車の日から雨だったしね (^_^;

一方、セローは降水確率が高くても降られない。

相性なんだろうか？


そのせいかNinjaはかなり汚れているので洗車する事にした。

考えてみたら、バイクの洗車は初めてだ。


近所にいくつかある洗車場。

お気に入りはオートバックスとバイクワールドの敷地内にあるここ。


足りない洗車グッズがあればすぐ買いに行けるのが嬉しい。


300円を入れて洗車開始！

ここの洗浄ガンはレバーの握り方で水圧の強度を変えられるのがGood！


車と違って色々むき出しになっているバイクは高圧で水を当てるとよろしくないので。

しかし…

バイクは面積が小さいのであっという間に洗い終わってしまう。

6分間水が出るが、半分位しか使わないのでもったいない。


自分が分身の術を使えたら、セローも一緒に乗ってきて2台同時に洗えるのだが…(^_^;



さて。

バイクに乗る上で忘れてはいけないのが、チェーンメンテ。

加減速で絶えず大きな力が掛かり続けているドライブチェーンは、定期的にメンテナンスを行わないとバイク自体の寿命を縮めてしまう。


チェーンメーカーによると500㎞毎、さにら雨天走行後は必ず行う事を奨励している。

Ninjaの走行距離も1,600㎞を超えているし、何より雨に降られてばかり。

なので、このチェーンメンテも行う事にした。

やる事は、チェーンを洗浄して給油、更にたるみの調整。


簡単そうだが、専門の用具や潤滑油が必要。

自分はまだ揃えていないので、今回は目の前のバイクワールドで作業を頼む事にした。


メンテナンス費2,200円を払い、Ninjaをピットへ。

さすがプロ！

あっという間に綺麗にしてくれた。


まぁ必要な物さえあれば、自分でも出来そうなので次からは挑戦してみますかね。

という感じでNinjaは綺麗になったので…

続いてセローを持ってきて隅々まで洗ってあげましたｗ


・・・

やっぱり一度に洗車したいｗ