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ロードスターが車検から帰ってきた。

当然、点検、検査だけで終わるはずもなく、各所の交換、調整がてんこ盛りの内訳書となっていた。

まあ作られてから１０年以上の車だからね。

そして、気になる合計は・・・

２０万を軽く超えていた (＾＾；

新車のように、最初の値段が高ければこういう時に安く、私の愛車のように買った値段が安い…すなわち古ければ古いほど高く付く。

そんな当たり前のことに気づかずにいた。

ま、車検とるなんて今までなかったからねｗ

で、その高くかかった分のおかげでゴム系など消耗品は新品になったのでリフレッシュされているのだが・・・

正直、乗ってみてもよく分からなかった (＾＾；

ただ！

１カ所だけ、車検前とその違いがよく分かった部分がある。

それは・・・

音！！

マフラーが純正の新品に変わってしまったのだ。

この車を買った時から付いていた社外品「柿本改」
これが腐ってて車検に通らなかったために泣く泣く純正に。

NA特有の甲高いサウンドがすっごく気に入ってた。
オープンにするのは、この音を聞くのも目的の一つだった。

ああ、それなのに…

走り出してすぐ感じたその違和感…
それは、情けなくこもった純正の排気音から来るものだった。

ああ、悲しい；；

この季節は、オープンにする機会があまりないからまだいいけど・・・
これは、早急に次の候補を考えようｗ

ロードスターの車検が来た。

愛車を車検に出すのは、これで人生２回目。

前は１０年くらい前かな。
セリカGT-fourの時以来だ…

新車で買ったGT-fourと違って今回は高そうだなぁ…
軽く１０年を超える御歳だからねー。
ちょっと前なら１年車検だったし。

ホントは足代わりだし、２年くらい乗ったら買い換えようかなぁって思ってた。

だから、あまり車検や修理費用が掛かるのはちょっと、という気分だったのだが…

でも！

今ではこの車が大好きに。

コンパクトでスタイリッシュなボディ。

オープンにした時の爽快感。

シンプルなＦＲ。

どれも、今までの自分の価値観を覆す魅力だった。

もっと長く乗っていたい気持ちが大きくなってきたので、悪いところはしっかり直してもらうことに。

ブッシュ類も新品になるだろうから、しゃっきり感も増すかな。

リフレッシュして戻ってくる愛車との再会が今から楽しみ。