H-SADAのブログ一覧

ナビ付いた！

車内スペースがミニマムなロードスターなんで、地デジチューナーなどの設置場所に相当苦労したみたい。

で、受け取ったのは閉店間際。

さっそくチェックしてみるが、あまりに多機能すぎて何から手を付けて良いやら・・・

しかし、地デジは綺麗！
走ってても全く映像が乱れないのは感動！！

とりあえず、ブレインユニットを外し、家でリビングキットを使いＰＣとＴＶに接続。
色々な場所を登録したり、音楽を入れまくってる。
大晦日だというのにｗ

ま、こういう作業が出来るのは仕事のない年末年始しかないからね。

夜、ナビの取り付けのためオートバックスへ。

ホントは、作業の予定は明日なのだが、朝一で行くのが面倒だったので今日のうちに入庫しておいたのだ。

今回はスーパーオートバックス東雲ではなく、更に近場の普通のオートバックス。
預けた今日と、受け取る明日は電車を使うことになるため、家から近い方が楽なので。



このＮＢには、元々メーカーオプションのＢＯＳＥサウンドシステムが装着してあり、ナビも付いているのだが・・・

なんせ、６年前のものなんでＣＤ－ＲＯＭタイプ！

ＣＤも６連奏のチェンジャーが付いているのだが、ＨＤＤに慣れてしまった身には辛いものが。

と言うわけで、ナビを付け替えることに。

ものはパイオニアの「カロッツェリア」

「カロッツェリア」は、これで３代目になる。
（ちなみに１代目は、付けた数日後、車ごと盗難にあってるのだがｗ）

最近、あまり車に乗らないから「楽ナビ」でもいいかな、と思っていたのだが・・・

今、上級機種の「サイバー」の方をかなり値引きしているらしく、見積もりで比べてみると、そんなに差があるわけではなかったので、こっちに決定。


初めてナビを付けたのは、確か１９９２年頃。

当時は渋滞表示など出ない、純粋に自車位置が分かるだけのシステム。
それも自車よりかなり遅れた場所を表示していたなぁ。
一応、目的地設定は出来たが、交差点の右折左折などは事前に自分でいちいち入力する方式だったｗ
でも、当時、まだ周りでナビを付けている人間が少なかったおかげで、結構みんなに珍しがられてたっけ。

そんな単純なものだったけど、このナビを付けたプレリュードで北海道を巡った時は、かなり重宝したなぁ。

早くからナビの便利さを知ったため、その後も車を買い換える度にナビも新調していった。
おかげで、ナビなしでは都内をまともに走れない体にｗ
（実際、前のＮＡでナビが壊れていたここ数ヶ月は、家の近所でさえ迷いまくっていたｗ）

あれから１５年。

今や最新のナビは、地デジにハードディスク、家のＰＣと接続してバージョンアップや曲のダウンロードまで出来るほどに。
精度も段違いだ。

もう行き着くところまでいってるような気もするが・・・
今後は、どんな進化をしていくのだろう？

今話題の中央環状線「山手トンネル」走ってみた。

池袋から新宿まであっという間だった。

環状線はいいよね。

同じ料金で好きなだけグルグル回れるからね。

せっかくだからと、この冬空の中、初オープンに挑戦ｗ

冬場はほとんど幌上げたことなかったんで分からなかったけど、ちゃんと厚着してれば、そんなに寒くないことを発見。

首から下はヒーターのおかげでかなり暖かいし。

でも・・・

帽子は必要かも。

毛糸の帽子ほしい・・・

仕事を終えた後、ＮＢ納車のため、方南町のディーラーへ。

ディーラーに着くと、ちょうど全ての作業や点検が終わった所だった。

改めて新しい相棒の姿を眺めてみる。

前回見た時と違ってリップとリアスポが追加されている。
艶めかしさに磨きがかかったような曲線美に満足。

やっぱり付けて良かった。

諸々の説明を受け、新しいキーを受け取る。

シートに座り、エンジン始動。

オートエクゼのマフラーから乾いた排気音が。
試乗時の純正とは明らかに高揚感が違う。

なじみのディーラーマンに見送られ、夕暮れの街へ出発。

と、いきなり発進時に感じる違和感。
それは、毎回車を乗り換える度に感じる、車ごとのクラッチのミートポイントの違いから来るものだ。

でも、それも程なく慣れてしまう。

もともとミートポイントが奥にあるロードスター。
その感覚さえ掴めば、後は自然と体が反応してくれる。

他は特に大きな問題は無し。

何せ、同じ車種への乗り換え。

フルモデルチェンジとは言え、ＮＡとＮＢはサイズがほとんど一緒。

さらに、同じパーツを使えるよう共通点を多くしているので、慣れに必要とする時間はほんの一瞬でいい。

しかし、“進化”という意味では、十分一世代分の違いを感じることが出来る。

特に剛性感の高さは、全く別の車のようにさえ思えるほど。
（年式がかなり違うから、経年変化もあるとは思うが）

そのせいか、“人馬一体”は、ＮＡ以上に感じる。

いったん仕事に戻り、その後、閉店間際の「スーパーオートバックスTOKYOベイ東雲」へ。

元々付いていた、棒状のシフトノブが気に入らなかったので、球形のものと交換。
これで、シフトチェンジの時の違和感も解消。

後は、エアバック付きになってしまったステアリングもどうにかしたいなぁ。

他にも換えたい箇所は多々あるが、ま、少しずついきましょう。

何を足していくか、それを考える時間も、「また楽し」だからね。