H-SADAのブログ一覧

軽井沢に行った日からまだ１週間か。

寝てないせいで日付の変わり目が曖昧になってしまい、やたら時間の進みが遅く感じる。

この１週間、布団で寝られたのは１日のみ。
しかも３時間。

あとは、椅子で少しばかり意識を失うだけ…


水分補給の多くはレッドブルや眠眠打破など。

絶えず肩こり、頭痛、耳鳴りがしている。

体を壊さないのが不思議なくらいだ。

そんな状況がまだ１週間続く。
この１週間はもっときつくなるはずだ。

まぁこの仕事を選んだのは自分なんだから頑張るしかないか…


しかし。

みんカラの巡回さえままならない。

車に乗っているわずかな時間だけがリフレッシュタイムだ。

と言っても、居眠り運転が怖いので近場で一瞬しかハンドルを握らないが。


運転中、ふと目に付いたのは…

レーダーのスクリーンセーバー。

過去に乗っていたNAやNBの写真がスライドショーで映し出されている。

どちらも、自分なりにカスタマイズしていたので今見てもなかなかいい感じだ。

そういえば、今のNCに乗っていてずっと何か物足りないと思っていたが…
その理由が分かった。

NAやNBに付けていてNCに付けていないもの…



やっぱ、あれ付けるか！

激務の合間を縫って「ポチッとな」

届く頃には仕事も もう少し落ち着いていることだろう…

仕事で軽井沢へ。

「おぎのや」さんに伺ったついでに碓氷峠も走ってきました。

現在、仕事がちょっとばたついてるので写真だけアップします！

※時間が出来たら追記するかもです。


軽井沢駅前

↑ちなみに、このパーキングで下回りをガリガリこすってしまったorz

碓氷峠①（イニDのバトルスタート地点）


碓氷峠②（「入り口から出口までふりっぱなしで抜ければ碓氷峠では上級者」と言われるC-181）



碓氷峠③（めがね橋）

↑ちなみに、この段差でも下回りをガリガリこすってしまったorz

「おぎのや」（真子ちゃんと池谷が出会った場所）



久しぶりに走った碓氷峠は

気持ちよかったです！

遂にフィアットの124スパイダーが公開されましたね。


なんとなく、こっちのデザインの方がロードスターの正常進化という気もしました。



リアビューなんか特に。


どっちが好きかと言われたら…

自分はやっぱりNDの方が好きかな？


※画像は全てCar Watchさんからお借りしました

午前２時。

ファミレスで終わらない仕事と格闘中。



今年最大の仕事の山が来た。

今回はヤバいかもしれない…


しかし…

前はやればやるほど収入はアップしたのに、最近はどんなにやってもほとんど変わらない。

何のためにこんなに徹夜して頑張ってるか分からなくなる。
テンションだだ落ちだ。

来年からちょっと考えるか…

間もなく買って１年を迎えようとしている我が愛車。


現在の走行距離は約103,000㎞。


自分の車歴の中でも10万㎞オーバーは初めての事。
きっと、これから色々なところにガタが出てくるのでは？と予想している。

まぁ昨年買った時点で9万㎞を超えていた事から既にあちこち痛みはあった。
なので、この１年色々な箇所を新品交換してきた。

換えた順で言うと…

○ステアリング
○マフラー
○スプリング
○幌
○ホイール
○タイヤ
○リアスタビリンク
○エンジンマウント
○プラグ
などなど…

ワイパーやシフトノブなど細かいものを入れたら、なんだかんだで車両購入価格の半分は超えてそう。

しかし、それでもまだまだ劣化していそうなところは多そうなんで、出来れば早め早めに換えていこうと思う。

例えば…
○バッテリーやプラグケーブルなどの電装系。
○ブレーキローターやパッドなどの制動系。
○純正のビルシュタインもそろそろ きつそうなんでオーバーホールか車高調も。

でも、ホントは真っ先にやりたいのが…

フロントバンパー交換！

傷の多いバンパーと、曇りが取れないライトを一気に換えたいなぁ…と

まぁ、この辺は余裕がある時にしか出来ないと思うが。


古い車を買うと出てくるこういった悩み。
でも、最近は楽しいとも思えるようになってきたかな。

少しずつ車が若返ってくるような気がするからね。

人間だとこうはいかないし（笑）


とにかく。

まだまだこの車とは頑張って付き合っていきましょう！