ＭＴ限定免許

２週間ほど前，北九州でオヨタ車がアイハツ販売店の事務所に突っ込む事故が発生。
当時，事務所内には人がおらず，運転していた女性（７４）は，怪我をして病院で手当てを受けたが，命に別状はなかった。

年末から世間を騒がせている，アイハツの認証不正問題。
問題の原因には，親会社オヨタの根深い関与も取り沙汰されているが…
とうとう両社による抗争が勃発した！わけではなく…
高齢ドライバーによる，ペダル踏み間違いの事故だった。

もう何年も前から，高齢者はＡＴ車を禁止してＭＴ車にすれば，事故は減ると言われ続けている。
ＭＴ車は両手両足を使うので，ボーっと運転できないだとか…
左足はクラッチ専用だから，パニクって踏み込んでも，少なくとも加速はしていかない。
建物などに，これでもか！これでもか！とメリメリ食い込むことを防げる。
こんな効果に期待が集まるが，はたして本当にそうだろうか？
……そうである。賛成！賛成！

各メーカー共，踏み間違い防止装置などの開発は進んでいるものの，普及までにはまだまだ時間が掛かる。
早いとこ法律を整備して施行しなければ，犠牲者は増加の一途をたどるだけだ。
「ＭＴ限定免許」
あー何て麗しい響きのライセンスなんだぁ…
仮に踏み間違えても，ヒールアンドトゥって言われるんだろうなｗ