きリぎリすのブログ一覧

この真紅のマシンを，リア側からだけで識別できる人は，紛れもなくティフォシだ。

実は，今から２０年ほど前…
イタリアの空港で腹が減り「Coffee Bar」の看板を見つけて一目散に向かっていた。
ところが，その途中のショップをショートカットしようと突っ切ったところ，レーシングカーが立ちはだかる。
脇をカニ走りで擦り抜けようとしたら…
なんと！それはフェラーリのＦ１マシンだったのだ！

立て掛けてあったプレートには「Ｆ３１０」の文字。
それは，ミハエル・シューマッハがベネトンからフェラーリに移籍し，最初にシートを得たマシンだった。
シューマッハは長年にわたりフェラーリで勝利を重ね，後に「赤い皇帝」の異名を取る。
その栄光に彩られた歴史的な第一歩を，このマシンで歩み出したのだ。

開発費は，およそ１０００万ドルを投入したと言われている。
現在の為替で約１５億円。
退役したマシンとはいえ，こんなお宝が無造作に置いてあるなんて日本では有り得ない。
しかし「そんなことぐらいで騒ぐなよー」と言わんばかりのラテンの国の１コマだった。

古いデジカメにあった１枚の写真。
もちろん正面からのカーナンバー１も撮影しているので，出てきたら再度アップしておこう。

韓国へ発つひと月前から，焼肉を断（た）っていた。
焼肉大国・韓国での滞在中，喰って喰って喰いまくり，何があっても酒池肉林，焼肉三昧と心に決めていたからだ。
渡航前は，焼肉屋の匂いに翻弄されながらも，精進料理しか口にしない修行僧のごとく振舞った。

やっと機は熟し，解き放たれた私は，いざ焼肉天国の聖地へ！
期待に胸を膨らませ，焼肉三昧！のはずが…
連続３食目には敗れたフードファイターのように挫折を味わうことに。
肉の波に呑まれ，これ以上はもう無理だ，と箸を置いたあの瞬間。
あのガッツリとした肉を前に，こんなにも早く白旗を上げるとは。
イスラム教徒でもないのに，１ヶ月間も禁欲生活を送って断食したのに，信仰を持たぬ民の心は，斯（か）くも脆いものなのか…

ご多分に漏れず，帰国直後は肉を見るのさえ嫌になった。
あんなに入りたかった焼肉屋の匂いを嗅いだだけで，胃酸が警戒信号を発してくる。

そんなある日，秋の風に吹かれていると，脳裏の奥から別の香りが漂ってきた。

「松茸が食べたい！」

澄んだ月を見上げ，思いにふける。
この香り高い一杯のために，ひと月どころか１年も待ち焦がれていたのだ。
焼肉は，これを堪能するための前菜にすぎなかったのだ。と…
まるで満月を模したかのような漆椀を手に取り，松茸に心を奪われた夜だった。

５月のベトナムに続き，今回は韓国の自動車事情について語ろう。

と思ったが…
純粋なスポーツカーを持たないヒュンダイとキアの２社で韓国シェアのおよそ８割を占め，追随するルノーサムスンやＫＧモビリティにおいては家電メーカーの傘下だと聞くと，急に興味が失せてしまう。
それでも，何か目新しい発見はないだろうか？そんな期待を抱きながら，１０年ぶりとなる金浦国際空港へ降り立った。

空港で真っ先に出迎えてくれたのが，ヒュンダイのウーバータクシー。
おーこれは目新しい！
オカマを掘られたタクシーならば日本でも見掛けるが，オカマを掘ったタクシーはなかなか巡り会えない。
きっとソウルのタクシー・ドライバーは，リュック・ベッソンの映画に毒されているに違いない（汗）

住宅街に設置された消防車を模した消火器ボックス。
おーこれは分かりやすい！
ハングル文字が読めない私でも，消防署の電話番号が「１１９」なのは一目瞭然だ。
日本と同じ番号に親近感を覚えつつも…
フタを開けたら空っぽだった（汗）

ホンダＤＮＡを継ぐアメリカンバイクのデイリン・ディスターだ！
おーマジでスピード出せば，荷物は全部ふっ飛びそうだｗ
しかし，何の知識もないので，これ以上は語れない（汗）



うー（汗）早くもネタが尽きてしまったが…
決して韓国には，スポーツカーが存在しない訳ではない。
１０００台に１台ぐらいはクーペやオープンカーも走っていたが，日本でもよく見掛ける欧州車ばかりだった。
そこで，７月にもエキマニからタコ足へと脱線したので，ぜひ韓国でも脱線してみたい。

韓国にはタコの足を活け造りにした「サンナッチ」という名物料理がある。
試しに口に含んだら，飲み込まないで～と言わんばかりに吸い付いてきた。
味を楽しむというよりも食感で，タコの天敵ウツボになった気分を味わうのだ。
ちょっと可哀想な気もするが…
妙に狩猟民族の血が騒ぎ，チャレンジャー精神に火がついたことは今さら言うまでもないだろう。