ダイハツ エッセ

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軽量ツアラー - エッセ

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軽量ツアラー

おすすめ度： 4

満足している点
軽い部分。
NAエンジンであっても高速道路以外の動力性能にはほぼ不満なし。
不満な点
シートは簡素で長距離向きではない。
足回りの柔らかさが恐怖を感じる場面がある。
ただし、上記2点はアフターパーツで改良可能
総評
当時としては、長距離旅行を最も低コストでできる手段だった。
走りの楽しさもそれなりにあり、また足りない部分を補う楽しみもあった。
デザイン
4
愛嬌のある外観。
内装は簡素だが、一部鉄板になっていてボディカラーが分かるなど遊び心もあり。
走行性能
4
車重が軽いため、NAのKF-VEで十分な走り。
高速道路も飛ばさなければ問題無。
乗り心地
3
車重に併せてショック、サス共にかなり柔らかいセッティング。
少しの改良で大幅に変わるのが面白い部分。

シートクッションが薄く柔らかいので、足回りを固めるとこちらが問題になってくる。
積載性
3
広くはないが十分な積載性。
2名乗車でシートを倒せばスキーでも仮払い機でもロードバイクでも積載できるので問題無。
燃費
4
大人しく長距離を走れば30[km/L]を超えるのが良いところ。
ただし、タイヤ幅を増やすとかなり悪化する。
価格
3
新車で総額900,000[JPY]程度。
軽自動車のエントリーカーであるため、当時としても安い部類。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3487149/blog/47916561/

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