ＹＵＩ☆ＭＲ２のブログ一覧

左前だけなくなってしまったエイトのセンターキャップを
交換しました。
今までと同じものを１コだけが手に入れるのが面倒
だったので、新品４コを入手して全交換です。

既に外れてるところは外から押し込んで付けるだけ
なんですけど。外れてないところはホイール外して
裏から押し出さないと外れないので、ちょっと面倒でした。

普段なかなか４本ともホイール外す機会がないので
この際裏側まで洗っておきました。
ホイールだけピカピカです。ボディはまた今度・・・です。

４／１８（水）にまたスパ西浦の走行会に参加予定なんですが、
クルマはＭＲ２じゃなくてＲＸ－８で行くことにしました。

今日はその準備①としてチームステッカーを貼っておきました。

先週のスパ西浦レインボーカラーズチャレンジは撃沈だったので
次戦は少し仕様変更したいなぁと思ってます。
それなら今の仕様で走っても意味薄だなぁ～ってことで
ノーマルＲＸ－８でエンジョイモードで参加します。

８で走るのは５年ぶりくらいです、７秒切れるかな…

ＭＲ2はブレーキをリニューアル中ですが
エイトもタイヤが寿命を迎えてしまいましたので
新しいのに履き替えました。
ラジアルならやっぱコレってことでAD08ネオバです。

タイヤはどのメーカーも値上げしてるのでちょっと
間が悪かった気もしてますが仕方なしです。

簡単ですけどパーツレビューも上げときました。
ADVAN NEOVA AD08

今三重の実家に帰省中です～年末年始なので。
年末にカート忘年会から帰ってきて数日、家前に放置
してたら・・・エンジンかからなくなってしまいました。

バッテリー上がりではないのですが、このクルマ冬場になると
よくあるのです。
対処法としてアクセル全踏みながらセルを数秒回せば
またエンジンはかかるのですが、今日は何度試してもダメでした。
だんだんバッテリーが弱くなってくるので、ＭＲ２で充電しながら
試みましたがダメでした。


どうしようもないし、休みは明日までなので、しかたなくマツダコールセンターやらＪＡＦに相談したところ
最寄の東海マツダ店までＪＡＦの積車で持ってって診断＆修理することに・・・

対応してもらったディーラーによるとバッテリー弱りとプラグかぶりが原因だろうとのことでした。
バッテリー交換とプラグ交換なんてマイページの整備手帳でも紹介してるレベルの簡単なＤＩＹ作業なのですが。
予備品の持ち合わせがないばかりにディーラーに頼むことになってしまいました。
予備品も自前で買入れすれば安く手に入るだけでなく、あれこれ工賃もかかってしまうのが、
ちょっとくやしいのですが明後日から通勤に必要なので仕方なしです。

正月明けそうそう対応していただけるＪＡＦとふだんお付合いのないディーラーに感謝です。

実は数週間前から気付いてました！
ＲＸ－８のリヤタイヤこんななってます。

ミゾがなくなってて分かりにくいですが
３年前から履いてるＡＤ０７ネオバです。
フロントはまだそこそこ残ってるのですが
リヤはこのとおりです。
車両購入時履いてたＢＳ ＲＥ０４０もですが
リヤタイヤは３年くらいが寿命みたいです。
ＭＲ２のときはもっと持ってたような気がする
のですが・・・きのせいかな。

なのでタイヤ交換要なのですが、今年はＭＲ２用にＳタイヤを購入予定なのでＲＸ－８用は
予算的に苦しいです。リヤだけでも代わりのものがないかと探してたら・・・ありました！
昨年ＭＲ２のワイドホイール仕様のために中古購入したＲＡＹＳボルクチャレンジ＆タイヤが。
１８×９.０ ２本、１８×１０.０Ｊ ２本 の計４本で売り出してたので、それを購入したのですが
必要だったのは１０.０Ｊのほうだけ、９.０Ｊは必要なかったので放置してました。
今になって探してみたら９.０ＪのほうにはＲＸ－８のノーマルと同サイズのタイヤはまってる
ので超ラッキー！そのまま一時的に履き替えておくことに。

と思ったらマツダ車－ＲＡＹＳホイールのハブリングがない。
なのでそれを購入したのが先週の話、ようやく本日交換に至りました。
せっかくなのでそのパーツレビュー上げてみました。
●ハブリング　
●ホイール
ボルクチャレンジ今となっては廃盤となってしまった古いホイールですがなかなか
キマってるのでは・・・フロント用にもう２本用意して、タイヤ新品にするときは９.０Ｊに
あわせてサイズアップしたいなとか思っちゃいました。

ともかくタイヤも何とかなって、洗車、オイル交換などなど済ませてけっこうリフレッシュ
できましたクルマは、メンテするほうはヘトヘトです・・・。