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6年間乗った総合評価 - XC60
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Hiroty
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ボルボ / XC60
T5 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) (2018年) -
- レビュー日:2026年1月18日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- 満足している点
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満足している点
私が車を決める大きな条件として、剛性と足のバランスがあるんですが、この車はその条件を乗って15分でパスし、30分後には契約書にサインしていました。気が付けば、この車を超える対象が無く6年間も乗っていました。
乗り始めた時から変わらず良かった点は、剛性の高さと足の動きの良さによる安心感
剛性が高いので足の動きが良く伝わり、S字やアンジュレーションでふわふわとした感じが無い
カチっとした感じ - 不満な点
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不満な点
まずワイパーがうるさい(クレームで何度交換しても直らなかった)
2.0ターボのエンジンがやっぱりしょぼい(80kmぐらいまでなら軽快とも言える)
アイドリングストップがうざい(バッテリーが最近弱ってきてアイスト作動しないのでとりあえず良し)
- 総評
-
まず、見た目がかっこ良い、特に引き締まったリアビューが好きです
レクサスRXやBMも候補に入ってたが、いかにもが嫌でこれにして大正解
ボルボは、モデルチェンジが少ない所も正解でした
もし3.5リッターターボ使用で、遮音性が少し高くてもう少し車内高級感があればプラス500でも買うかな
- デザイン
- 4
- コスト的に非常によくできています。流石にカーオブザイヤーだなと
- 走行性能
- 3
- これは標準値を大きくクリアできています。ただエンジンがしょぼい
- 乗り心地
- 4
- 乗り心地は良いが、80kmを超えたあたりから走行音が気になる
- 積載性
- 5
- SUVでは文句なしでしょう。冬キャンプもバリバリいけてしまいます
- 燃費
- 3
- 燃費は6年間乗って7前後です。今時これはアウトですね
- 価格
- 5
- 700万円台の激安プライスで今は買えないでしょう
- 故障経験
- とにかくワイパーの音には最後まで苦しめられました。
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