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コンパクトカーとは名ばかりのハイスペックカー - カローラスポーツ
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コンパクトカーとは名ばかりのハイスペックカー
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こう@@@
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トヨタ / カローラスポーツ
G(CVT_2.0) (2022年) -
- レビュー日：2023年4月5日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
- 2lのエンジンと1速付CVTが相性抜群！
- 不満な点
- 運転席周りの収納が狭い
- 総評
-
カローラスポーツGにしてよかった点
GZにしなかった理由はタイヤ🛞でした。
GZのアルミホイールもかっこいいのですが、タイヤの維持費と燃費を考えたらGにしました。
タイヤが厚いので、乗り心地、ロードノイズもGZより良いと感じます。
ここからはカローラスポーツ全般について
コーナリングがすごく滑らかです。まじで最高です。
2lのパワーで走りが楽しいです。1速付CVTがCVT特有のスタートのもたつきを解決いています。
欠点は後部座席が狭く前の座席に足がぶつかります。普段ドライバーなので気になりませんが、3人以上で乗る人は気になるかも。
運転席周りの収納が少ないです。箱物の収納に困っています。
外観は普段使いの通勤カーのため気にしていないのですが、フェンダーが張り出しているので車体幅の感覚を掴むのに時間がかかりそうです。
- デザイン
- 5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 積載性
- 2
- 燃費
- 3
- 価格
- 4
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