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以前のカートの転がし方と今のカートの転がし方が違うような気がしてきた。
余り変えようと言う意識が無いんだが

まぁ～ 良いか

転がれば良いんだから…(爆)

大井松田 ７耐の時 コース上で お友達の いつさんに 遭遇し、暫し観察してました。

第一印象は 綺麗なラインで走ってるな。

いつさんの所属してたチームのマシーン 度々マシーントラブルになりながら あの順位は立派だと思います。

で 話しを戻しましょうか、 いつさんが タイムが出ないと言ってたが 出るでしょ 普通に と感じました。
改善策として 泥臭いラインでいけ ですかね？

ラインが綺麗過ぎて 遠回りすぎかな？

抜いてから 暫くついてきたので 俺の ヘンテコラインを見学してたと思いますが (爆)


大井松田は、人によって 色々なラインを使うので どのラインが正解だ と言う事が無い カート場です。

自分が これだ と 感じた ラインを磨くと良いかと

自分は レース慣れをメインの考えの上での参加レースでした。

何故なら 今シーズン 健太郎号が 初エンジンブローとか 色々な事があり 健太郎号とレースを余りしていないからです。

大井松田については ＡＳ杯最終戦を参加しますが。

シリーズを追っていないため

ランキング上位のチームを虐める事にしました。

特に ダチのチーム

まぁ～ もう気持ちは 茂木に向いています。

まず 俺のエンジンを完全復活させないといけないので そちらの方に集中したいと思います。

それでは、１１月の大井松田でお会いしましょう。

１５チーム中 ３位でした。 俺は 重り役なんで 活躍度は０でした。

早い段階からの 宣言

気持ちの変化もあるとして

取り敢えずは、来年度 エンジョイに力を注いでみようかと？(笑)

暫定的ですが 健太郎をオブジェ化にするつもりも無いけど

エンジョイマシーンを中心に 物事を考えて行こうと思います。


ＡＳ杯も エンジョイクラスを中心に 考えてみる
フル参戦は しないと思うけど

後は 色々なレースに参戦出来たらと感じています。