スポーク交換

美しいっすねー(^^)
サビにくいのが良いですね！

TOMY.さん

　コメントありがとうございました！。お陰様で、サビまくりの旧スポークと比べたら、だいぶきれいになりました～。高かったので、しばらくノーメンテで行ければいいですが…(笑)。

やったことないので、スポーク張替の勉強になりました。お値段もなかなかですね。

1本毎に切っては張り替えて、テンション加えて、って感じでしょうか。

綺麗に交換なされて、感心しました。

38KUG.さん

　コメントありがとうございました！。私も交換は初めてだったので、スポークの位置関係で悩むと思い、このやり方をしましたが、慣れた方は、全部交換した方が早いのかもしれないですね～。
　私も、最初は1本ずつ交換で行こうと思っており、まずoutsideの1本を切って交換しようとしたら、insideの1本と交差部分で当たっており、スポークが錆びまくってることもあるかもしれませんが(笑)、なかなか抜けないので、1本ずつでは組めないと思ってしまいました～。　
　このことから、2本ずつでやってしまいました！。それでも、フロントホイールのoutside側は、ハブの近くで、別のスポークと当たっており、outside側を抜く時になかなか抜けないので、当たっているスポークを押し込み、たわませてから抜いてました～。リアホイールではこの部分は当たってなかったので、ホイールの大きさ、車種などで当たり方は違うのかもしれないですね～。
　このため、今思えば、たわませれば、1本ずつでも交換できたような気がします～(笑)。
　御参考になれば幸いです～。私も備忘録になりました～。
　

やっぱりステンレススポークイイですね。羨ましい！次はどの部分のレストアか楽しみです。

chabdaiさん

　コメントありがとうございました！。chabdaiさんの整備情報、かなり参考にしております～。
　本当は、お金も手もかけずに乗りたいのですが、あんまりにもボロかったので、仕方なく直してます～(笑)。
　今後は、同時進行しているフレーム塗装とブレーキ周りの続きと、リアのリンク周りのローラーベアリングもサビサビだったので、その辺ですかね～。