トヨタ ウィッシュ

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みんなの願いを叶える車 - ウィッシュ

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みんなの願いを叶える車

トヨタ ウィッシュ

おすすめ度: 5

満足している点
5ナンバーサイズに比較的無理なく7人乗れるパッケージ。
過不足のないエンジン性能と省燃費性。
充実装備の割に手頃な価格設定。
不満な点
メタル感があり見栄えは良いが、滑りやすくホールド感の薄いSパッケージのシート表皮。
7人乗り仕様にするとミニマムなラゲッジスペース。
総評
「ポリシーはあるか?」とH社のCMで指摘されるほど競合車とディメンションは酷似していましたが、後発のアドバンテージを活かしてスキのない作り込みがされていました。
5人乗りのステーションワゴンとして使用しても良し、いざとなれば7人乗りのミニバンとしても使えるマルチな車でした。
デザイン
5
フロントノーズから流れる様なシルエットは、「子・エスティマ」を感じさせるものでした。
立体感のあるフロントヘッドライトも未来感があって良かったと思います。
走行性能
4
FFでロングホイールベースなので直進性は良かったと思います。
コーナリングは程々にスポーティで足回りも必要以上に硬くなく、軽量なボディと相まって普通のドライビング+αであれば不満はありませんでした。
乗り心地
4
不快な突き上げは上手く抑えられており、同乗者からは中々評判が良かったです。
セカンドシートを後方にスライドさせれば、膝周りにはかなり余裕が感じられて、4人までであれば快適な移動空間が確保出来ました。
積載性
5
サードシートを格納するとフラットで広いスペースが展開出来て5人乗りのステーションワゴンとして使用可能でした。
(私はほとんどこの使い方してました)
燃費
5
1ZZ-FEエンジンは実用域のトルクもあり、出来の良いSuper ECTと相まって、スムーズな走りを実現していました。
高速道路を使用した遠出では15km/l以上の燃費を難なく叩き出していたと思います。
価格
5
200万円前後の価格設定で装備は充実していたと思います。
HID・フロントフォグランプ・15インチアルミホイール・4輪ディスクブレーキ・フロント/リヤ/ルーフスポイラー・フロントシート両席アームレスト・フルオートエアコン等、中々贅沢な装備が標準でした。
故障経験
納車後すぐにダッシュボードの表皮がボロボロと剥がれてきました。
新車保証でダッシュボード一式交換となりましたが、その後再発はありませんでした。

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