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乗りやすい(長く乗れそう) - XV
おすすめ度: 4
- 満足している点
- 運転がしやすく、長距離ドライブでも疲れにくい。安全性能が高く、安心感がある。低重心ゆえにコーナーでのロールが抑えられている。アイポイントが高く視界が広い。冬はシートヒーターがありがたい。本革シートが高級感を演出。飲み物をこぼしても汚れない。後部座席の足元のスペースが広い。
- 不満な点
- 車幅があるのでスーパーの駐車場が狭く感じる。中古で買ったのでフロントガラスのウロコや、ボディの端っこの汚れがひどかった。14年前のフィットより少し燃費が悪い程度だが、いまどきの車にしては高燃費。高速道路でも燃費は良くない。白系のAピラーがフロントガラスに映り込む。助手席側のリアの視界はあまり良くない。ルームランプ類が暗い。
- 総評
- 峠や雪道、ワイルドな道も走ってみたくなるクルマ。街で同じクルマにすれ違うと仲間意識を感じてしまう。
- デザイン
- 4
- ショーウィンドーに写る横からの姿が美しく、惚れ惚れします。後ろ姿もキリッとしていて、私好み。フロントグリルはいかにもスバルという感じ。
- 走行性能
- 4
- 直進の安定性は非常に高いです。これは運転による疲労の蓄積を軽減してくれる重要なポイントです。
- 乗り心地
- 4
- サスペンションは柔らかすぎず、硬すぎず。軽い段差ならしっかりと縦揺れを吸収してくれます。後部座席でも酔いにくい気がします。地上高があるので、運転席に乗り込みやすいです。「よっこらしょ」と言わなくなりました。
- 積載性
- 4
- フィットと同じくらい積めます。
- 燃費
- 2
- 燃費は悪いです。街乗りでリッター10キロ。高速道路だけだと、13キロ。でも、14年前のフィットと同程度です。
- 価格
- 3
- タイヤが18インチなので、維持費がかかるかも。
- 故障経験
- あちこちから異音が出る。2ヶ月奮闘しているが、まだ完全には抑え込めていない。
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