トヨタ ハイエースバン

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仕事柄ハイエースしか考えられない - ハイエースバン

仕事用

仕事柄ハイエースしか考えられない

トヨタ ハイエースバン

  • RABORATOS

  • トヨタ / ハイエースバン
    スーパーGL“ダークプライムII”ロング・ワイドボディ・ミドルルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2. (2022年)
    • レビュー日：2023年1月18日
    • 乗車人数：２人
    • 使用目的：仕事

おすすめ度： 5

満足している点
6型になってデジタルインナーミラーやミリ波レーダーなどついて、ついに購入を決めました。
不満な点
細かいところに色々不満はありますが、今はシーケンシャルのテールランプ（済）とミラー（済）、BSM、パドルシフトをつけたいです。ハイビームもLEDにしたい。

純正のストラップがダサいので、革でリアゲートストラップ作りました。



総評
永遠にカスタムできて最高です。




デザイン
4
ナローは小さすぎて好みでは無いですが、ワイドミドルルーフはどっしりしていて最高です。
走行性能
5
アンダーステアが強いなあと感じていたんですが、RECARO SR-7Fにリプレイスして劇的に印象が変わりました。
アンダーだと思っていたのはシート面で体がスライドしていて、無意識のうちに姿勢を保持するための無駄な体力を使っていたんですね。

ハイエースに最も必要なのはセミバケットシートだと思います（笑）
乗り心地
2
足回りはまるっと弄りたいと思っていますが先立つものが。。。
積載性
5
浜松 OSPさんのシステムシステムキャリアを組んでます。部材に黒があるのでそちらでオーダー。完璧だと思います。
燃費
1
ガソリン四駆なので、平均で8.2キロぐらいしか走りません。。。
価格
4
下手をすると700万円ぐらいの総額になってしまっているかもですが、それだけの価値はあると思います。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3511050/blog/46687302/

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