三菱 ランサーエボリューションX

ユーザー評価： 4.37

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この車は指名買いでしょうから、買う前にじ...

三菱 ランサーエボリューションX

おすすめ度： 5

満足している点
TC-SSTのＡＴは、これまでのどんな国産車にもない魅力があります。
このフィーリングだけでも十二分に価値のある車です。　ＡＴなのに、アクセルから伝わってくるその感触はまぎれもなくＭＴ。　微速時の上り坂でギクシャク感が若干ありますが、ほとんど気にならない程度です。

極限での安定性もさることながら、街中でもその安定感はひしひしと感じます。　普段の足として使うなら、燃費も（この手の車としては）十分エコランできます。
不満な点
内装の安っぽさはどうしても払拭できません。　レザーインテリアにすると若干は良くなりますが。　手の触れる部分だけでも、少しお金をかけるか、その手のオプションがあればよかったかもしれません。

　扉の開閉音が妙に安っぽく、特に後ろの扉は、特にリリース時すごく軽い印象です。　軽量化の影響？　見た目の重厚感がすざましいが故に、妙にギャップを感じます。

　死角が圧倒的に多く、Ａピラーの見えないところに２～３人いても気づかない可能性があります。　同様に後方視界はほぼ、無いに等しいです。

　車両保険もきわめて高いですが必須です。　きわめて高いのが、事故だけでなく、盗難が含まれているからです。　とにかく、見られる車です。
総評
この車は指名買いでしょうから、買う前にじっくりと試乗する方がほとんどだと思います。　走行性能をはじめとする車の根幹の部分は、文句のつけようがありません。　街乗りの一瞬一瞬で、その恩恵を享受できます。

　今回不満点をかなり上げましたが、その不満をどこまでガマンできるかが、この車の最終的な購入の決め手になるのではないでしょうか。

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