赤いお馬さん

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むっく＠鹿児島 2009年11月7日 18:09 こんばんは～ 古くてもやっぱりフェラーリですね～♪ 以前見に行ったオールドカーフェスタの帰りの高速で、 この車を追走しました。 普通にぬあわkmで走ってましたね～(^^)	コメントへの返答 2009年11月7日 18:29 こんばんは。 かっこいいですよね。 この時代のでその速度出すとちゃんとまっすぐ走るのか、壊れないか心配になります(笑)。
海風. 2009年11月7日 19:05 こんばんは！ こちらでも何処かに赤いお馬さんは生息してると思いますが・・・雪が降る頃には冬眠してますね。(^_^;) 海の近くというのは所有するには条件が悪いからかなぁ～？新旧含めて殆ど見掛けません。	コメントへの返答 2009年11月7日 19:50 こんばんは。 職場の近くにも1台生息していますし、時々見かけます。 こちらは温暖なので年中走っていられますし。
だまちゃん 2009年11月7日 20:22 ３０８ＧＴＢですかね・・・・＾＾。 クラシカルフェラーリですね＾＾。 この頃のフェラーリって、相当扱い辛かったとか・・・・・＾＾；。 乗ってる方はメンテナンスに年間いくらかかってるんでしょうね＾＾；。	コメントへの返答 2009年11月7日 20:28 そうみたいです。 この頃の跳ね馬のは物凄く気難しそうですね。 扱いやすくなったのはNSXの影響を受けたF355以降でしょうね。
ままぁぁ 2009年11月7日 22:21 あら懐かしい、３０８ではないですか。 この時代の車は、フェラーリでなくても一種オーラのようなものを感じます。 そういえば今日ヨタ八を見かけました。	コメントへの返答 2009年11月8日 7:30 私はリアルタイムでは知らないので懐かしさは感じませんが、と思ったら私が生まれる前に誕生とか・・・。 以前ヨタ８と2000GTに同時に遭遇したことがあります。
青いペガサス 2009年11月7日 22:25 ３０８ＧＴＢ。 しかも、赤！！ これのミッションは、鋼管フレームに剛結されていてガッチリとしたタッチだとか。 でもね、何で対決にしなかったの？	コメントへの返答 2009年11月8日 7:33 まさに赤い跳ね馬ですね。 それはダイレクトなタッチを期待できますね。 さすがにそれをやるとCL7の車高の高さが強調されちゃいます。
ユーロおやじ 2009年11月8日 7:08 個人的にはこの頃のお馬さんの方が好きです。 でも取り扱いは大変そうですが・・・ 今日は安全運転でお越し下さいね。 今日も濃ゆそう！ えっ！”も”？	コメントへの返答 2009年11月8日 7:36 取り扱いが難しそうな時代ですね。 今日はゆっくり行く予定です。 今日'も'って・・・。
CLIAZ 2009年11月8日 13:33 こんにちは。 運転しながら筋トレできるという まさしく一石二鳥の車でしょうか？(笑) やっぱり跳ね馬はいつまでたってもいいですね。	コメントへの返答 2009年11月8日 21:13 こんばんは。 この頃の車ってパワーアシストが少ないですもんね。でもミッドシップだからまだハンドルは軽いんでしょうね。 跳ね馬のデザイン性はさすがです。