黒黒対決 VS FD2シビックタイプR

ＦＤ２は、三角窓と対向式のワイパーがミニバン臭くてねぇ（苦笑）。
並べてみると違う黒だとわかりますね。

対向式ワイパーってオデッセイのイメージですもんね。
ナイトホークのほうが青っぽい黒ですね。

黒のＦＤ２は珍しいですね。
そう言えばお友達のアコモＲさんは最近どうしているのか・・・

色のネーミングとしてはナイトホークブラック・パールの方が良い感じですね。
何故かパイレーツｏｆカリビアンを思い出します（笑）

黒Rはめったに見かけないですよね。
その方は総本山に入社されたんでしたっけ。

ナイトホークってカッコいい名前ですよね。
ゆっきーさん元気かな～(笑)。

こんばんは～
こうやって並べると、
フロントフェンダーのプレスラインとかも
ちょっと似てますね(^^;

こんばんは。
フロントフェンダーの形状はそっくりですね。
あとボンネットが前方に向かって絞られているところとか。

イイ車なんでしょうが。。。
ちょいと若すぎ（汗

あの羽根はどうにかならんのかね？
ん？
もう絶版車ですね（汗

車としてはいいだけに、内外装がちょっとミスマッチですよね。
もっと大人な雰囲気に・・・。

モデューロのダックテールスポイラーでもちょっとケバいですしね～。
次世代は無いでしょうね。

＾＾；。

空力を追求してＡピラーを寝かせすぎてしまったための三角窓ってやっぱり微妙ですね＾＾；。
燃費ももちろん大切なんですけれど、トータルデザインもやっぱり大事で＾＾。

そんなに買い変えるモノでも無いですから、やっぱり性能だけではなくて「買ってよかった」という所有の喜びも満たして頂かないとね＾＾。

きっと効率よく、燃費良くなら空力ボディとＣＶＴなのでしょうけれど・・・・・・遊びの部分がないのはどうもつまらなくなってしまいますね＾＾；。

人間にはやっぱり刺激的要素も必要なようで＾＾。

デザイン上もう少しうまく処理できなかったものかと思います。
敢えてミラーを前進させれば視界も良くなったのにあの位置でわざわざ三角窓にするとか・・・。

タイプRとしてのチューニングも大切ですが、スポーツなんですから見栄えも大切ですよね。

CVTの効率もあくまで10-15モード燃費や、市街地でのストップアンドゴーの領域だけですので、段数を増やしたATやDSGには走りの楽しさは劣ると思います。
もっともMTならば最高ですが(笑)。

黒のFD2もいいなぁ。でもあの３角窓がどうしても・・・^^;

アークティックブルーパールのFD2があるとよかったです。
しかし、三角窓に拒否反応を示す方が私を含めて多いですね。

悪い車じゃ無いんだけど．．．。
シビックが３ナンバーってのは許せなくて。
これ、我がスパイの作品でして、一時勧められました。

走りはいいんですけどね。
あのサイズでシビックといわれるのは無理が・・・。
では羽根だけ移植しますか(笑)