3回目の車検完了

3回目の車検からアコードが帰ってきました。

台風が心配されましたが、仕事の帰りに取りに行くときには雨もやんでいて良かったです。

今回のメインメニューはブレーキ周りの一新です。
キャリパーのオーバーホールもやってもらいました。


7年間でレコード盤のように磨耗していた、ローターは純正よりも安い？定番のDIXCEL PDにしました。

防錆塗装が美しいです。

今回ブレーキパッドも新調しました。
実は、2年前にDIXCEL EXTRA Speedに換えたばかりでしたが、効きは純正+α程度なのにダストが多くて・・・。
ホイールをBBS RG-Rに換えてからはの掃除が面倒で(笑)、低ダストのパッドにしました。

見えづらいですが、北米のAmazonやTirerackで評判が良かったAkebono Pro-ACTにしてみました。
送料込みでも結構安かったです。
最近は通勤しかしないのでこれで問題ないでしょう。

インプレはある程度使い込んでダストの量を判定してからにします。

それと、写真はありませんがエンジンミッション周りのマウント類を全て交換してもらいました。
法定費用を含めて20万円コースでした。
これであと5年は乗らねば・・・。