せーちのブログ一覧

今日からアコードを5回目の車検で預けています。

今回の代車は初代FREEDの7人乗り G Lパッケージです。



「This is サイコーに ちょうどいい Honda!」

とジョン・レノンの息子さんがCMしてた車ですね。

最初期のモデルなので運転席のマップランプが無かったりしてちょっと不便。

でも9年落ち、10万キロ走行とは思えないくらい綺麗なものです。


そしてタイヤも2017年製の新品



このDの代車にしては奮発していますね。






それよりも皆さま、フリードの斜め後ろにある車の方が気になったかと思います。






そうですこれです。







新型シビックハッチバックですね。


Siの6MTを売ってくれる方が自分にとっては


This is サイコーに ちょうどいい Honda!


と言えるんだけどな～。

今日アコードをコーティングのメンテナンス出した時の代車がこれです。

4年前、代車31 カクカクシカジカ

2年前、代車31-2 カクカクシカジカ再び

これで3度目の登場です。

走行距離はまだわずかに25000ｋｍでした。

相変わらずNAの軽は遅すぎて辛いものがあります。

昨日からアコードを4回目の車検で預けています。

今回の代車は代車36に続いて初代ストリームです。
代車36では前期の2.0iLでしたが今回は後期の1.7S・S Packageです。

見た目と内装はほぼアブソルート並みですが、これは4WDの4ATなのであまり速くないです。

15万キロ走っていてスタッドレスを履いているので足回りがシャキッとしているわけはなく、乗っていても楽しいとは言い難いです。

明日の夕方までの我慢ですが、早くアコード帰ってこないかな・・・。

今日はアコードをコーティングのメンテに出したので代車が出てきましたが、2年前と同じムーヴコンテでした。

加速でアクアに負けたのがショックでした(笑)。

今日はアコードの助手席側エアバッグのリコール対応のためディーラーに預けに行きました。

作業枠の関係でそのまま預けて帰るのですが、代車が98年式UA4インスパイアでした。

キューブが出てくるはずだったのに、運よく空いたとのことでちょっとうれしいですね。

内装などCFアコードを思い出させる雰囲気があります。

グレードが25V NAVIとのことでV6 2.5L 200PSのJ25Aエンジンは高級感があります。

普段V6なんてめったに乗らないので、シルキーな感触がたまらないです。

ただし、4ATなので踏み込むと盛大にキックダウンしてシフトショックがいただけません。

でもいいな～6気筒！
きっちりレッドを越して7200rpmまで吹け上がる感触がいいですね。