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ホンダ、S2000の生産終了を発表
ホンダが、スポーツカー“S2000”の生産を、2009年6月に終了すると発表した。

　 S2000は、高出力4気筒NAエンジンの搭載や50:50の前後重量配分、高剛性のオープンボディ骨格などを特徴に、1999年に登場した本格スポーツカー。その後、車速対応型の可変ギアレシオステアリング（VGS）の採用や排気量アップ、タイヤサイズの変更などの改良を受けながら進化してきた。

　これまでの約9年間の販売台数は、国内累計が2万台、世界では11万台。

　生産終了が事前に告知されるのは、クルマ業界では稀なケース。ホンダが誇るリアルスポーツを手に入れておきたいユーザーは、今がラストチャンスだ。

　価格は、S2000が386万4000円、S2000タイプSは399万円。



寂しい話ですね。
ホンダが良心的なのは以前のNSXやインテグラ生産終了もこのS2000生産終了も事前に告知してくれるところですね。
↑に稀なケースと書かれていますが、そんなことはありません。

まあ今は経済的に買えませんが、2年位前にAP2のVGS仕様に試乗しました。
当時メインで乗っていたDC2インテRと互角の刺激的な乗り味は忘れられません。

次期モデルを出してくれればアコードの次の購入対象になってくるんですけどね。

今日実家に行って物探しをしていたら意外なものが発掘されました。

INTEGRA
TYPER
のタオルです。

最初は6～7年前にヤフオクで800円くらいで買ったのに、5年位前にいつものベルノで200円くらいで投売りされてて5枚も買いました。

Hondaの2008年 年末社長会見 骨子が発表されました。

急激な業績の悪化などがありますがひとつ衝撃的な内容が。

＜研究・開発＞
・ モデルについても、V10エンジンを搭載した「NSXの後継車」については、開発を中止する。

残念です。

この状況じゃほとんど売れないのは明白ですからね。

その分もう少しコンパクトなスポーツを充実させてくださいな。

このサービスは'07-08シーズンにトライアルしていたので使ってみましたが、スキー場のふもとに近づいたところで急に警告され、確かにその先は積雪路でした。
ただ情報が出なかった時もあったのでより精度が上がることを期待したいです。

今日は午後から仕事で外に出たんですが、エンジンをかけて前を見ると我がユーロRと同じアークティックブルー・パールのオデアブが。
後期には設定がなくなっていたはずなので前期型ですね。

このあと走り出したら名古屋ナンバーの私と全く同じ後期型CL7の青も見かけました。
走行中で写真は撮れず。