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南の島でレンタル中

最新型でホンダセンシングも付いてて、慣れない土地の高速道路を走るのにとても助かった。

i-DCDもギクシャクする事なく、パワフルで結構楽しい。

今まで、初期のハイブリッドZ(17インチ)と最新のハイブリッドRS(18インチ)に試乗した事がありますが、初めて乗ったハイブリッドXの16インチ仕様が一番乗り心地が良かった。
車内も広くて快適。エアコンの効きも良好。

これで荷室がもう少し広ければ言うことナシなんだけど・・・。
フルサイズのキャリーケースを積むとちょっと狭さを感じる。

その点を考慮するとシャトルにヴェゼルのパワーユニットと電動パーキングブレーキを移植してシャトルハイブリッドRSとか出してくれれば、エアウェイブの代替に欲しいなー。

実家に行くついでに近所のスーパーに寄ってみたら、残り1台を発見して無事確保しました。

よかった、よかった。

JR名古屋駅に展示されてるので、わざわざ見に来ました。

欲しいけどアコードが8台買える値段はちょっとムリ。


写真はフォトギャラリーに詳しく載せてます。

これまで海外の通販ではHonda系パーツショップに始まり、海外版Amazonや中国のAliExpress.comでの買い物が多かったです。

今度は、eBayで面白いものを買ってみました。



なんとB18C 96SpecRのヘッドカバーの形をしたiPhoneケースです。
しかもHonda公認です。



結構質感が高いですね。
元DC2インテR前期型乗りとしてはうれしい商品です。



付属品にはホンダマーク入りのクロスもあります。




裏面はこんな感じ。HONDAの刻印があります。
このまま使用するとiPhoneがガタつくので、



中にクッションを入れてみました。
これで安定感も抜群。



周囲が赤くてタイプR的ですね。



これで携帯VTECならぬVTEC Phone完成です！
充電ケーブルの色を変えるとハイテンションコード風で楽しいことになりそうです。

本体45ドル、送料込みで約55ドルでした。

iPhone5/5sユーザーの方いかがでしょう？

新型ステップワゴンの目玉といえるワクワクゲートです。
これはなかなか良く考えられてますね。

背の低いお母さんでも荷室にアクセスしやすいし、勝手口から入るみたいで面白いです。

でも、人の乗り降りにわくわくゲートを使わなくても良さそうなことを発見しました。

スライドドアの開口部が広いからなのか、2列目の前後スライド量が大きいからなのかは知りませんが、2列目を立てた状態のままでも前にスライドするだけで3列目に乗り込めるようになりました。
この隙間はカラフルタウンで見てきた新型ノアヴォクより広いです。

ウォークスルーのない8人乗り仕様でわくわくゲート無しでも3列目にアクセスしやすいのは立派ですね。

チャイルドシートを2列目に2脚設置してもスライドドアから3列目に乗れるから多人数乗車が必要なときはご指名でレンタルしたいなー。
わざわざアルファードを借りなくても済むし。