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Honda Green Machine 005に試乗してきました。

レポートは後日アップします。
乞うご期待。

仕事の帰りに本日発売のフィットシャトルを見てきました。

この車は不幸なことに発売1週間前に東日本大震災が起きて3ヶ月も発売が延期になっていました。
そしてようやく発売にこぎつけることが出来たようです。

実際にこの車両は震災前に埼玉で生産された個体です。
その証拠に鈴鹿に生産移管されたため廃止された幻のボディカラーです。
今後は生産されない希少な色なので欲しい方は是非！

ブラックメタリックに見せかけて、紫っぽい色のラメが入っています。

確か、プレミアムブラキッシュ・パールという色で埼玉生産のミニバン各車種には採用されています。

しかし、エアウェイブの後継としてはちょっと外観的にあまりカッコよくない・・・・。
変な曲線ラインが多くてちょっと気持ち悪いです。
ハイブリッドがあるからと将来的にエアウェイブの代替として考えていた妻の一言。
「かっこ悪いからこれには買い換えない！」
辛辣なものです(笑)

さて内装は

メッキやブラック塗装の部分が増えただけでまんまフィットです。
シートの生地は確かに質感が良かったですが。
室内空間としてはホイールベースがGEフィットと共通で、エアウェイブよりも5cm短いこともあって、やや狭く感じます。
エアウェイブは優秀な"ワゴン"でした！
ちなみにHondaの公式HPを見るとフィットシャトルは"ワゴン"ではなく"コンパクト"に分類されています。
エアウェイブとはジャンルが違う車のようです・・・・。

この車のトピックとして標準装着タイヤは

ENERGY SAVERです。
我が家のエアウェイブと同じなので、直接足回りの比較がしやすいです。
試乗が楽しみ。


おまけ

このカタログの写真は普通にイオンかなんかの屋上で撮影していますね。
背景の車のナンバープレートそのまま写ってるし、なぜかルーフキャリアつきのヴィッツまで・・・
鈴鹿生産のボディーカラーの車体なので急ぎで撮ったんでしょうね(笑)

今日、エアウェイブの後継たるフィットシャトルが発売されました。
コンセプト的にはエアウェイブにまんまフィットの顔と尻をくっつけたような・・・。
まあフィットと名を冠しておいたほうが知名度も高いし売れるでしょうね。

ところでこの車、カタログ写真のタイヤがことごとくENERGY SAVERですね。
今回は標準採用された？

今日、遅ればせながらHonda Styleを買ってきました。

変態コーナー凄いですね(笑)。

しかし、皆さん実名でHNじゃないから誰が誰だかわからない(爆)。

HondaミニカーコレクションのDC2インテRを3色ともゲットしました！

今回こそはコンビニで3つ買って偶然にも3つ出ました！！！


そんなわけない(笑)

例の如くヤフオクですが、3色セットを送料・手数料込みで1822円で済みました。
3つ買った場合の定価は490x3=1470円
手間を考えると許容範囲内です。

これで銀は前回のと合わせて2個になりましたが、1つ黒に塗ってみるか？

というかDC2インテRは白黒赤の3色でスタートして、98spec登場時に銀を追加で、00spec登場時に黄を追加なのに、今回の設定は白銀黄の3色なのか。
理解できない。
白黒赤の3色で売るべきだろ！

元DC2黒インテR乗りの要望でした。