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今日はアコード納車11周年！

ということで、8年前から実家に置きっぱなしの玉手箱を開封することにしました！！





さてさて中身は







何やら黒くて大きな物が。

煙が出たり、おじいさんになったりはしないけど、アラサーで買ってアラフォーで開けたから歳は取ってるか。





フロアマット？





KIT, FLOOR MAT
08P15-SEA-011A？





中身はEuroR専用フロアカーペットマットです。

8年前の2009年9月にヤフオクで新品を約半額で落札して、実家で塩漬けにしていました(笑)。


運転席側のフロアマットを比べてみましょう。



11年間の使用でへたりは感じますが穴までは開いていませんね。
何故か縮んでいる？


続いて助手席側



こちらはエンブレムプレートが傷ついているくらいであまりへたりを感じません。





新品のプレートは綺麗ですね。




これでステアリングに続いて足元もリニューアルしました。

アコードに給油しました。

ハイオクガソリン価格:137円/L(前回比+2円/L)

前回は鈴鹿サーキット前のGS。
前々回9月にいつものGSで入れた時は128円/Lでした。

給油量:58.40L
走行距離:482.8km
総走行距離:84896km
支払額:8,001円


燃費計表示:8.9km/L(前回比-0.4km/L)
満タン法燃費:8.27km/L(前回比-0.40km/L)
ランニングコスト:16.57円/km(前回比+1.00円/km)

燃費はいつも通り。



ちなみに11年前の11月11日、納車直後にも給油しています。
その時のデータは

ハイオクガソリン価格:136円/L
給油量:45.35L
走行距離:44.1km
総走行距離:44km
支払額:6168円
燃費計表示:6.1km/L

全く同じGSですが、ガソリン価格も11年前と現在でほとんど同じです。



あれから11年
早いものです。

11月11日で愛車と出会って11年になります！

11年前の11月11日に納車されてから11年経ちました。

11尽くしの記念日です。

■愛車のイイね！数（2017年11月11日時点）
83イイね！

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今日からアコードを5回目の車検で預けています。

今回の代車は初代FREEDの7人乗り G Lパッケージです。



「This is サイコーに ちょうどいい Honda!」

とジョン・レノンの息子さんがCMしてた車ですね。

最初期のモデルなので運転席のマップランプが無かったりしてちょっと不便。

でも9年落ち、10万キロ走行とは思えないくらい綺麗なものです。


そしてタイヤも2017年製の新品



このDの代車にしては奮発していますね。






それよりも皆さま、フリードの斜め後ろにある車の方が気になったかと思います。






そうですこれです。







新型シビックハッチバックですね。


Siの6MTを売ってくれる方が自分にとっては


This is サイコーに ちょうどいい Honda!


と言えるんだけどな～。

F1日本GP決勝の朝、鈴鹿サーキットの目の前のシェルでアコードに給油しました。

ハイオクガソリン価格:135円/L(前回比+7円/L)

普段の岐阜のGSよりも高いですね。

給油量:48.15L
走行距離:417.4km
総走行距離:84413km
支払額:6,500円

エンプティーランプ点灯前でも帰りの渋滞が心配だったから給油したんだけど、結構多めに入りました。
結局レース後に遊園地で子供たちが暗くなるまで遊び続けて、サーキット内で夕食まで食べて19時半に出発で渋滞知らず(笑)。

燃費計表示:9.3km/L(前回比+0.9km/L)
満タン法燃費:8.67km/L(前回比+0.68km/L)
ランニングコスト:15.57円/km(前回比-0.44円/km)

鈴鹿サーキットへの往路を含んでいますが、行きはオール下道でバイパスなどをほとんど使っていないので燃費が大して良くないです。

帰りの燃費はこんな感じ

鈴鹿IC付近の渋滞を避けるため、四日市ICから高速に乗ってそこからはほぼ高速のみ。その割に燃費が・・・。


今日のハイライト

観覧車から見たダミーグリッドへ向かうセバスチャン・ベッテル。
ヘリの空撮みたいになりました。


レース中に抜け出して

ホンダブースでシビックRを発見。
やっぱりチャン白よりもブルーがいい！


最後にもう1枚

表彰台にたっくん現る。
ファミリーシートの特典、キッズ表彰台ツアー様様でした。