ディーゼルでもアルピナです！ - D5

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ディーゼルでもアルピナです！

ハナカツ
BMWアルピナ / D5
リムジン_RHD(AT_3.0) (2012年)
- レビュー日：2026年4月23日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：4
燃費：5
価格：5

満足している点: ディーゼルの良い点をしっかり生かした加速性能と低燃費。デザインと乗り心地は正に「アルピナマジック」！
不満な点: 20インチタイヤ&ホイール4本がトランクにすんなり入りません。
総評: ディーゼルもアルピナの手にかかればここまで良くなるのか！と感心します。

デザイン: 5; F10のデザインは全体的に肉厚な印象がありますが、アルピナの手にかかると、フロント&リヤに決して細くないリップスポイラー&ディフューザーが付いているにも関わらず、全体的に伸びやかに見えます。20インチのホイールが絶妙にバランスをとっている感じがします。内装も高級感満点です。
走行性能: 5; ディーゼル特有の圧倒的な低回転域の大トルクを存分に生かして、どこから踏んでも車重1.9tを感じさせない怒涛の加速を始めます。アクティブステアリングを敢えて装備していないためハンドリングはとても素直です。
乗り心地: 5; アルピナのみに備わるCOMFORT +モードは少し車が浮いているかのように路面の凹凸をあまり感じさせないフラットな乗り心地。一方SPORTSモードではしっかりと引き締まり路面のインフォメーションがしっかりとハンドルに伝わります。ディーゼルのガラガラ音はほぼ気になりません！
積載性: 4; トランクの広さはF10共通です。20インチタイヤ&ホイール4本は入りませんが、トランクスルーがあれば問題ありません。
燃費: 5; ディーゼルならではの低燃費です。このパワーでちょっとしたエコカー並みの燃費、しかも軽油で燃料代も安いので申し分ありません！
価格: 5; 中古で買うならそろそろ底値と思われます。普段使いにするならB5よりもお手頃で、維持費も考えればコスパは非常に良いと思います。
故障経験: 今の所ありません。定期的なEGRおよびDPFのクリーニングをすればコンディションが維持できるかと思います。