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あと数年乗るつもりだったGTIでしたが、このごろパワーをもてあまし気味で踏めなくなってきました。そんなタイミングで池袋の事故があり安全装備が満載の車に買い替える気になりました。ちょうどmazda3の発売で試乗して気に入りましたので注文しました。
ファストバックの20S　ガソリンエンジンです。

新型なので値引きは悪いとは思っていましたが、値引きは０でした。しぶいなー。
納車は8月末から9月初めになるそうです。

高齢者の仲間いりにともない、ホットハッチをやめておとなしい車に買い替えることにしました。300psoverでそろそろ踏めなくなってきました。
査定したところ一番高いところで150万でした。
いろいろ付けた部品、REVO　ステージ２など査定にはあまり反映されず残念な結果になっています。
走行距離もすくなく、非常に調子がいいので大事に乗ってくれるからに譲りたいと思っています。
個人売買になるので直接会える方に限定いたします。
引き渡しは8月末から9月初を予定していますがまだ決まっていません。
もし車を交換するような形であれば要相談で。
キャタライザーも交換していますがEマーク付きでディーラー車検OKです。
メンテ、車検すべてディーラーで行っています。

Golf7 GTI　ベースモデル（DCCなし、ナビなし）　２０１３年モデル
　　バックカメラ装着
走行距離　17000K程度　ここ数年年間2000K程度

ETC　レーダー　前後ドライブレコーダー

ワコーズ　４CR　5W-40　を使用5000Kか1年毎に交換
　　　2019/5にオイルフィルターを含め交換済み

サイドミラー　600Rブルーミラー（両面テープ）

デイライト　コーディング
ハイビームアシスト　コーディング

DIXCEL Mtype　低ダストタイプ

BBS　RF　17インチ　BBSロックボルト＋予備キーあり。
MICHELIN PILOT SPORT 4 225/45ZR17　(2018/3交換）9部山　3000k程度
純正ホイール＋スタッドレスあり　
　　　　　純正ロックボルトあり。走行2000K以下
　　　
COX　ターボパイプ
COX　ボディーダンパー
COX Toe Pivot Stop Truss
K&N 純正交換エアーフィルター
プラズマダイレクト
純正コイルあり
ミルテック　キャタバック（マフラー）
　　純正マフラーあり
REVO　ST1
ミルテック　スポーツキャタ　Eマーク　
　　純正　キャタライザーあり
REVO ST2
CTS Turbo MQB High Flow Turbo Inlet Pipe
RED アイドリングストップキャンセラー