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Matris リアモノショック 　とフロントスプリングキット 　を注文しました。
はやくこないかな。

本来ブレードごとの部品設定らしいですがBOSHのエアロツインマルチ用の替えゴムが使えるとの情報があり取り替えました。
ちょっと引っかかるのを強引にはずせばあとは簡単でした。左右の板は独立していました。
ゴムをむいたら金具まで外れて一瞬あせりましたが元にもどしてなんなく交換完了です。
先駆者のみなさんありがとう！

四万川ダムを見てきました。
結構立派なダムでした。
知らなかったのですが日帰り温泉設備がありました。

オイルを交換後走りに行っていました。
いままでは４０００－６０００ががさついた感じでエンジンノイズも大きくなっていましたがスムースに回るようになっています。きもちよかった～
気のせいかも知れませんが変速がスムースになって気がします。
またオイルの性かわかりませんはいままではこのような走りをすると油温が120℃以上になっていましたが今回は110度前後で上がりませんでした。
燃費にはかわったイメージはありません。（回したからな～）
VW504とは比較にならない性能で元にはもどれません。
ラキさん　バイク用にかったプレステージS　４CTに交換できないかな（願望です）

バイクのタイヤのチェックがいまもっているタイヤゲージでははかりづらいのでホース付を購入しました。モンスター製３０００円のタイヤゲージです。
これはいいです。クッと差し込むとロックしてくれので非常に使いやすい。
BAＬ、エーモンもありますがロックできないため押さえる必要があり両手をつかいますが、これは片手で簡単につかえます。
メータ部はしっかりゴムで保護してありかつ大きく、見やすいです。精度も保障されているので安心です。