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細マッチョ - 86
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
シルエットが細マッチョなところ
ヘッドライト、テールライトの形
例えば R34,WRX,Evoシリーズはガチマッチョ
R32,S15,RPS13は細マッチョ GC8はこっちか? - 不満な点
-
静粛性
音にこだわる人や高級車から乗り換えた人はたえられないと思う。デッドニング必須。
汎用性
ホイールのP.C.D. 100とか純正アンプとか
ユーザーが最も弄りそうなあたりの汎用性が低い
極論を言えばエンジンも適当な直4を味付けして縦置きにするだけでよかった。 - 総評
- 不満な点はあるもののトータルバランスは高いと思う。事故って廃車になるまでは乗り続けるつもり。追突だけはされないよう祈る。
- デザイン
- 4
- 個人的な話ですけどやっぱりリトラクタブルライトが好き。無理な話ですが。
- 走行性能
- 5
-
タワーバー等を発注時に全部のせみたいにして…運転手のミスを許してくれない。ステアリングを10切ったら10曲がるのは当然ですが0.5切っても0.5曲がります。
スポーツカーじゃない一般車はステアリングセンターから0.5切ってもほぼ曲がりません。
思い通りに曲がるが寝ぼけた運転は出来ません。
- 乗り心地
- 5
-
個人差が大きいので割愛。個人的には最高。
SACHSの恩恵かも。 - 積載性
- 5
-
積載性
後席倒してサーフボード2本(ショート6.3と6.1)ウエットスーツ、シャワー用ポリタンクが何とか積めます。 - 燃費
- 5
- 気にしてないけどディスプレイはいい値を示しています。
- 価格
- 5
- 車自体値上がり傾向なのでこの値段で同程度のスポーツカーが買える時代は二度と来ないでしょう。
- 故障経験
- なし
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