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2023年11月04日 イイね！

【LA350S】初ミライース弄り。

【LA350S】初ミライース弄り。父から貰ったLA350Sミライース。

試しに走った感想は･･･「遅ぇこの車」でした(笑)

これはいかん！ということで、パーツを買い漁り取り付けました。
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まずは、定番のシエクルミニコン。
アルトの時は、ミニコンプロしかラインナップがなかったのでそちらにしましたが
こちらは、普通の方があったのでこれにした。
（プロは高え）

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LA350Sの場合、エアクリーナー右奥にセンサーがあるので、そこに噛ませる感じ。
まあ狭い隙間でやるので、けが注意ですわ。
カプラーが固すぎて、マイナスドライバーで押して外しました。
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そして本体はこの位置に取り付け。
うーん。この車のエンジンルームくそ汚ぇな。
（今度綺麗にしましょう）

次は、アルトから引き続き使用のPivot 3-drive EVO
ハーネスはTH-2Aを調達。
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これはスロコンなので、アクセルペダルのセンサーに割り込ませる感じ。
ここもまあまあ固いので、けがしそうだったわ。
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本体はここに取り付け。
次は、へっぽこナビをカロッツェリアに交換。
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そこで謎の配線を発見。これはなんや？
（調べると、トヨタ純正ナビのテレビを走行中に見るためのものらしい）
ということで要らん配線はカット。
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うん。200mm用パネルなので、隙間ができます。
今度隙間埋めるスペーサー買ってきましょ。
まだバックカメラの変換アダプターも来てないし。
（基本バックカメラは要らないけど、せっかくついているので･･･）

次は、カロッツェリアのスピーカーを入れます。
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定番のやつですな。
一応ハイレゾのマークあるけど、ナビは非対応。
まあ車ではそんな高音質だそうとすると、フルでデッドニングやらんといけんし
いいけどな。
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仮装着しました。
一応前ドアだけ、余り物で適当にデッドニングしましたが
正直言って違いわからん。
（一応他の人も乗る前提なので、フルデッドニングはやりません）

次。アイドリングストップキャンセラー装着。
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私の一番嫌いなシステムそれが、アイドリングストップ。
プリウスみたいなジェネレーターっていうんだっけ？あれでやるのはいいけど
一々セルモーターがキュルキュル言うのうざいし、発進遅れるし、
エアコン効かなくなるしでいいことない。
そこまでして燃費上げようとも思わないので、これ買った。
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ハンドル横のパネルを中から手で押し込んで外す。そのあとスイッチ配線に噛ますだけ
めちゃくちゃ簡単。
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これでエンジン始動と同時にアイドリングストップがオフになります。
（一応もう一度スイッチ押すと、オンにもできます。）

すべてが終わって、軽く試走した感想は、
MT車ほどではないが、かなり加速もよくなり、アクセルが俊敏になりました。
まあCVTなんで、どうしてもダイレクト感は失われますが･･･。

というわけで、ミライース弄りでした。
Posted at 2023/11/04 19:45:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | LA350S | 日記
2023年11月03日 イイね！

パーツを売りに行った

パーツを売りに行った今日は、仕事が終わってからアルトのパーツを売りにアップガレージへ。



売ったものはこんな感じ↓
1.パチモンのフルバケ
2.16インチアルミホイール
3.シートレール
4.新品クラッチ1式
5.ブレーキパッド、ブレーキシュー（どちらも新品）
6.汎用エアクリ
7.ゼロスポーツミッションオイル（未開封）
8.シエクル ミニコンプロ
9.スロコンハーネス
10.純正ステアリング
11.後付け肘置き
12.シフトノブなどの小物類

これをいっぺんに持っていったので、査定に1時間近くかかりました(笑)
気になる査定額は10%アップ券を使用して約3万。

まあまあかな。
もっと安いと思ってたからよかったよぉ。

そして、カロッツェリアの16cmコアキシャルスピーカーを買いましたとさ。
セパレートは決まれば音が良いのだが、配置がダルいので今回はパス。

LA350S用パーツも続々と届いているので、次の休みに取り付けましょうかね。
Posted at 2023/11/03 18:27:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | HA36S-売却準備
2023年11月02日 イイね！

アルト純正戻し

アルト純正戻し愛車アルトの（なるべく）純正戻しをしました。

まずは、フルバケを純正シートへ。
久々純正座ったら、マジでホールド感ねぇw

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今度は、灯火類をハロゲンに戻す。
リアのテール＆ブレーキ、前後のウィンカー、バックランプ、ハイマウントストップランプ
これを戻しました。あとはそのまま。

というのもこれらはそこそこ高いLEDバルブ入れていたのでね。

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あとは、カーナビ、アンプ、ウーファー等・・・。
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とりあえずいえることは、取り付けるときはいいけど、取り外すときはクソ面倒なんだよなぁ。
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買い物かご2つ分の配線を外しました。

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終わって家に戻ると、玄関に放置していた、BRIDE ZETAIVで寝る、愛猫モナカくんの姿。
飼い主に似て、フルバケが好きなのかい？

Posted at 2023/11/02 17:12:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | HA36S-売却準備 | 日記
2023年11月01日 イイね！

愛車アルト売却準備（と報告）

愛車アルト売却準備（と報告）唐突で申しわけないのですが、このたび愛車のアルトをおりることとなりました。
この車に乗り換えて約5年。
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様々な場所に行ったり、様々いじってきて
ほとんど完成体に近くなっていました。
色々と思入れのある車ではありますが、今年中に手放す決意をしました。

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次の愛車は、ダイハツミライース（LA350S）です。
なんとCVT車です。

本当はMTに乗り続けたいのですが、
父親が定年を迎え、この車を手放すと言っており
この車も結構好きだったので、それなら一時オートマに乗ってみてもいいかもと思いました。

今のアルトも車検切って、カバーをかぶせて保管しておきたいところではありますが
普通の住宅街に住んでいるため、そのようなスペースはないのです。

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そしてひとまず、今状態からなるべく純正に戻して行こうと思います。
まずは、LED化している灯火類をハロゲンに戻し、
フルバケットシートも純正に戻す。

ステアリングに関しては、そのまま。
あとは、スピーカーやナビ、アンプ類を取り外し、
ドラレコ、レーダー、サブコン、スロコンも外します。
それとホーンも純正に戻さないとですね。

まあそれでもいじりまくっているので、高くは売れないでしょうが
それは仕方がありません。

まあMTに関しても、その次の車で乗りたきゃ買うでしょうしそれはわかりません。

今回の記事では、愛車を手放すという報告となります。
それでは。
Posted at 2023/11/01 16:46:49 | コメント(1) | トラックバック(0) | HA36S-売却準備 | 日記
2023年10月02日 イイね！

運転はしやすい

の～んびり走る人には向いているかも。
Posted at 2023/10/02 12:15:22 | コメント(0) | クルマレビュー
 
 

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