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ahoojapanshadeelevenの愛車 [スバルレヴォーグ]

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フレックスZ　車高調整　１ >>

整備手帳

作業日：2022年6月21日

フレックスZ　車高調整　２

Item: フレックスZ 車高調整 ２
Author: ahoojapanshadeeleven

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	1時間以内

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TEINの初期設定ライドハイト値、前輪325㎜、後輪330㎜で20日程使用してみたが、
私の行動範囲ではフロントアンダーガードをあちこちで何度も擦ってしまった。

クルマの良いところは天候に関係無く、どこにでも移動できる事だが、
乗用車は競技車両の様に走行環境が限られているわけでは無く、
下回りを擦り破損する様ではやる意味が無い。
フロントアンダーガードを変形させる前に車高を上げる事にした。

純正ライドハイト値、前輪360㎜　後輪365㎜　まで上げたいが、
ブラケットで調整する為ネジの連結長の残を考慮しなければならない。

ブラケットネジ長を計測し、ギリギリまで上げるとして、
ネジの連結長残を前後とも20㎜にした。
これはTEINの取説には載っていなく、私の過去の経験から判断した。

現在のライドハイト値（TEIN初期設定値）にネジの連結長残を考慮して調整すると
前輪　325㎜　に　＋20㎜　→ 345㎜　これしか上がらない
後輪　330㎜　に　＋30㎜　→ 360㎜　迄上がった。

今日の作業はこれで終わり、
調整後、規定値でトルク管理した。
走行テストを重ねる。

ネジ1本弛めるも締めるも、自分でやった事は自分の責任です。
整備も運転も安全第一です。
皆さん、くれぐれもご安全に。

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