ロアアームなどの脱着やショックアブソーバーユニットの交換を経て、狂ってきたアライメントは自分で調整してきた。

もう、当分足回り部品を外す事はないので、快適に走る為にデジタルアライメントテスターを使った計測と調整を行う事にする。