4輪トータルトー測定・調整

・これまでフロントのみ、リアのみ、それぞれ独立でのトータルトーしか出したことしかなかったため、4輪全体のトータルトーを出してみました。
・知り合いから関連URL・動画の存在を教えてもらい早速やってみました。
・エクセルシートに必要な10個の寸法を入力するだけです。
・必要なものは以下の通り
１、アンドロイドスマホ or PC
２、リジッドラック的なやつ（高さ調整＆棒が置ける）
３、鉄棒や木の棒等（2000mm程度）
４、水糸（ホームセンターの一番安いやつでOK）
５、メジャー、金尺
投資費用は500円で十分^^
・これを開発した方に感謝しかない^^

・まず、ホイールリム径
・15インチRPF1RSは実測『414mm』

・次に、ホイールベース
・ND5RCロードスターは『2310mm』

・最後に4輪のリム前後と水糸までの距離を金尺で測定し、エクセルシートに『8ヶ所分』入力して完了

【ポイント①】
・作業前必ずステアリングはセンターにしておくこと
・水糸の高さはセンターに来るようにする

【ポイント②】
・フロントとリアに設置している鉄棒から水糸を引くが、その幅は必ず前後同じ長さであること

【自分用メモ①】
フロントのリジットラック位置（高さ）

【自分用メモ②】
リアのリジットラック位置（高さ）

・作業外観

最終結果
【所感】
・予想通り、調整不要なレベルまで簡易治具で追い込みが出来ていました
【フロント】
・左右差はあるが誤差レベルで、ステアリングセンターも出ています
・タイロッドにて少しトーアウトに調整してみました（1G締め不要）
・ジャッキダウン後は左右のサイドシルに乗って車体をゆすって車高を馴染ませます
・キャンバーは成り行き、気にしないｗ
【リア】
・真っすぐ走るのと誤差が小さいので気にしないｗ
・キャンバーは成り行き、気にしないｗ

・ちなみにリム幅414mmホイールのトーを1mm調整する≒0.14°なので、これ以上追い込む気が起きない（特に1G締めが必要な偏芯ボルトのリア）。。。
・むしろ簡易治具でここまで追い込みが出来ていた時点で上出来ということで😅