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イイね!
2010年06月03日

結果報告

水曜日にお店に持っていったところ、FCを整備したメカニックはいなく、私が購入する時対応した店長
と違うメカ2人での対応でした。


とりあえず軍手ははずしてしまっては証拠にならないので、とらないままそのままリフトで上げて、アンダーカバーを外させた後、
「これはどうゆうことか説明してもらえますか?」

と聞いたところ、店長はまったく知らなかったようで、動揺して「メカニックがいないので本日預からせていただいて明日ご連絡いたします」とのことでした。

そして本日電話でわかったことは
・メカニックは軍手に気づいていて、オイル漏れを確認したけど漏れが見当たらないから軍手を戻した。
・自分でも確認しましたが、オイルクーラーからは漏れていない模様(おそらくホースとガスケット)
・ミッションオイルがドレンボルトから滲んでる。また、シフトブーツ側からもオイル漏れがある。
・今回これらのオイル漏れの費用は販売店側対応


と言う結果になりました。

ただし、納車時に金を請求される可能性は無きにしもあらずだと思うので、今回と同じく兄貴を連れて、
2人で行きたいと思います。(1人だと多勢に無勢だし)

てかオイル漏れないならなぜ軍手をつけるのか?絶対気付いてただろー_-;
ブログ一覧 | FC3S | クルマ
Posted at 2010/06/03 22:51:10

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この記事へのコメント

2010年6月3日 23:20
お疲れさま~です(^^ゞ

こんな販売店ゆるせませんね(--〆)

複数で伺ったほうがもちろんいいでよ

非を認めて誠意を見せてもらいたいものですね
コメントへの返答
2010年6月4日 23:15
お疲れ様です^^

購入時の対応が良かっただけに非常に残念です。

後からどんどんボロが出てくる…。

直ったら是非お会いしましょう♪
2010年6月4日 9:47
色々ツッコミどころが・・・。

>店長はまったく知らなかったようで・・・

 ⇒店舗の実情を把握するのは、責任者の基本。


>メカニックは軍手に気づいていて、オイル漏れを確認したけど漏れが見当たらないから軍手を戻した。

 ⇒「軍手」はケミカルでもパーツでも有りません。
  何の問題も無いのならば、外しておくべき。
  外すと漏れる気がしたんだろうなぁ。(つまり確信犯ってこと)


すでに古い車ですので、ある程度のリスクは覚悟の上で買わなきゃならないのは当然だとは思いますが、気付いてて報告もしないと言うのは問題ですね、その店。
「軍手が着いてるってことは、何かあった結果」と言うところまでは分るでしょうに。

何故実走行してチェックしないのか。
怠慢ですね。


今回の件が終ったら、さくっと見限って他のしっかりしたお店でチェック&メンテしてもらうことをオススメしますよ。

何にせよ、お疲れ様です。
コメントへの返答
2010年6月4日 23:23
そうなんですよね。

別に漏れがあるならあるで納車時に伝えてくれればいい話しなわけで…

仰るとおり漏れがあるから軍手がついていた訳だし、いちいち戻す必要もない。

旧車メインに取り扱っている店なのにあまりにもお粗末。

思いっきり突っ込んでやろうと思ったんですが、ナイト、パンスピなんて大御所も近くにあるわけだしもういいやと…



ナイトで一度RE CAREをしようと思ってましたので、ボチボチやってみようと思います。

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「僕もチェックしてますけどやはり目がいくタマは同じですね(笑)」
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ユーノスロードスターに2年半ほど乗り、その後 FC3SアンフィニⅢに7年半乗りました。 2017年3月25日に目標としてきたNSXオーナーになりました。...
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