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土曜日にミニクーパーのイベント「305Final」に叔父、叔母と従兄弟が参加するのを見るため富士スピードウェイに行ってきました。

今年はミニの50周年、そして305の30周年でしたが、惜しくも最後。

朝3時起きで1時間ちょいしか寝れなかった強行スケジュールでしたが、ミニ以外にもイギリス車がいてエラン、スーパーセブン、そしてジネッタG4、G12…久々にテンションあがりました。

従兄弟がミニでファミリー走行とジムカーナに参加、ファミリー走行では横に乗っけてもらい富士本コースを10年ぶりに体験しました。

叔父はスーパーセブンで走行会に参加。

叔父のセブン、車重500キロ台でコスワースチューンのエンジン4スロで160PS。ありえない加速します。軽すぎて車線変更するときロールしないから後ろから見てると気持ち悪い動きです。

「お前も買えば？」と言われましたが…無理です。

帰りはセブンで家まで送ってもらいましたが、途中東名が20km渋滞でこのクルマのすごさを体験する事になります。

このクルママフラーサイド出しでエキマニが助手席の足元にパネル1枚むこう側にあり、さらにミッション熱、エンジン熱と…勿論断熱材なんてついてるわけがなく真夏にコタツに入っている感じです。
それを海老名Pに着くまで3時間。（走ってればインテークから足に風がくるんだけどね）

彼等がロードスターを快適なクルマだと言っていた理由が久々にこのクルマに乗っけてもらって分かった気がします。


日常を忘れ久々にリフレッシュできた一日でした。

お気づきだと思いますがうちの親戚、大の英国車フリークなんです。そして最近その毒が回ってきまして僕もジネッタＧ４、エラン、スーパーセブンが大好きです。
特に最近はイギリス車やそれを目指して開発されたロードスターに心を奪われています。


フォトも何枚かアップしましたのでご覧ください。