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ヤマ@NA1のブログ一覧

2011年12月30日 イイね!

年末整備~と今年の総括

今年もいよいよ後2日!

私自身は26日から4日まで年末年始休暇を頂いていますのでこれを機に色々
リフレッシュしたかったところをチョコチョコやってやりました♪



・NWBデザインワイパー

年末じゃなくておむすび忘年会のときにすでにやってたんですがね^^;
hiroさんそーたさんはレクサスワイパーだったのでBOSCHのエアロツインマルチ
にしようと思ってたんですが、NWBはなんといってもワイパーのリフィルの性能が
ピカイチでずっと愛用していたので拘りがありました。
そんな中SABでみつけたデザインワイパー!今月にやっと購入したのですが、
購入後よく見たらなんとレクサスワイパーと同じ!?
どうやらOEMだそうで…ホントやりたいことは大抵hiroさんが先にやってることばっか(笑)

ちなみに今回ワイパーアームの錆びが酷かったのでディーラーで注文しようとしたらなんと1本5000円超えてました…値上がりしすぎだろ(怒)
これは来年中にでもまた注文します(;_;)



・純正シフトノブ、サイドブレーキグリップ(本革)

購入時より皮脂でペタペタノブとズタボロのサイドグリップ。
マツダよりまだ部品が出るみたいでしたので今回購入しました。
しかし値上がり半端ないっす!ノブで12000円って…
ちなみにサイドグリップはNBロードスターの限定車と共通部品だと調査済だったので
今回はロードスターの品番で注文しました。
これであとはシフト、サイドのブーツを揃えるくらいかな^^



・ノスタルジア ボンネットダンパぁ

今回の目玉!クリスマス当日にノスタルジアに行って自分へのご褒美として買ってきました(笑)
スイスイ開け閉めできますし、ネオクラシックな感じがGOOD!
もちろん「ポン付け」です!






・プロテクターカウルグリル、ウェザーストリップアウター、モール

そして今回モールやゴム部品も購入しました!
ドア側はアウターだけですがこれで大分引き締まって見えるようになりましたよ♪
リヤモールが年始に入荷するのでフロントとリヤは来年にお店に頼みたいと思います。(ガラス割りたくないし)


後は今日家のクルマを洗車&キーパーしたので明日(今日)はFCを今年最後の洗車
して今年の作業は終了!年明け早々エンジンルームの掃除をする予定です(笑)

※車検のパーツレビューは随時写真を撮り次第アップします。

思えば今年は17年ぶりに埼玉に戻ってきて仕事も変わり色々ありました。
世間的にも東日本大震災や洪水と大変な一年でしたね。

そんな中今こうして仕事をして大好きなFCに乗れているのは本当に幸せだと思います。

FC関連ではhiroさんとレブスピードに掲載して頂いたところから色々な方々と
交流出来てとても充実した1年を過ごせました♪


来年もどうぞよろしくお願いしますm(_ _)m
Posted at 2011/12/30 03:49:02 | コメント(9) | トラックバック(0) | FC3S DIY | クルマ
2011年12月25日 イイね!

第2回レブスピードライブ&おむすび忘年会

あれから1週間が経ちました…

もう皆さんがブログアップされましたからいまさら感がありますが(笑)

先週筑波サーキット1000で開催されたレブスピードライブに参加してきました♪
当日はおむすび忘年会も企画され参加したFCはおよそ35台くらいだったと
思います^^



これだけの台数のFCが集まったのは嬉しいですよね♪

色々企画されたゲームやじゃんけん大会で
エレメントブロックとオートサロンのペアチケットゲーット!!(^^v

とても楽しくあっという間に時間が過ぎてしまいました…

フォト①
フォト②
フォト③


参加された皆さんお疲れ様でした!



FC最高!!RE最高~♪
Posted at 2011/12/25 03:16:12 | コメント(5) | トラックバック(0) | オフ会・TRG・MTG | クルマ
2011年12月14日 イイね!

車検&リフレッシュ

11月から年末まで担当している仕事でヘトヘトで…先月は社員旅行もあり試験も受けてお疲れモードのヤマです。

皆さんのブログにもイイネしか付けられず申し訳ないですm(_ _)m

11月20日に車検で出して12月10日に帰ってきました。
FC購入後初の車検です。
今回は仕事が忙しく外も寒いので自分でやりたかった作業もお願いして
リフレッシュもしてもらいました。
 
マウント類
・エンジン、ミッション、デフ:マツダスピード

ブッシュ
・アーム類:マツダスピード
・トーコンキャンセル:ピロタイプ

駆動系
・純正クラッチキット一式交換+レリーズフォーク、ピボット
・オートエグゼクラッチホース
・純正フロントハブ交換

ブレーキ
・アンフィニⅣ用マスターバック&シリンダー
・キャリパー F:FD16インチOH使用  R:純正OH
・オートエグゼブレーキホース
・プロジェクトμパッド

エンジン
・バキュームホース交換
・フューエルホース、フィルター交換
・ベルト交換
・冷却水ラインホース交換

オイル
・ミッション、デフオイル交換(レッドライン)
・ブレーキフルード交換

その他
・下回り&アーム:シャーシブラック塗装

※パーツレビューは追々アップします。

今回のリフレッシュで足回りはかなりシャキッとしました♪
ブッシュの交換で動きがクイックになりましたし、リヤの不安定感もなくなりました^^
駐車時のデフあたりからの異音も解決。
また、ミッションのグンニャリ感もなくなりカチカチ入ります。
何より一番嫌だったブレーキの感触がロドやFDと同じくカッチリしましたので大満足♪
ちなみにエグゼホースなのは単純に赤で統一したかったからですwww

圧縮も測ってもらいましたが
2年前                   今回
フロント  8.1-8.1-8.1   →   8.1-8.0-8.0
リア    8.3-8.2-8.2   →   8.1-8.0-8.0


・・・1万7千キロ走ってますから相応にヘタってますね。
O2センサーの配線が千切れていたのでおそらくフィードバックできてなかったかと
思われます。(一応配線つないでもらいましたがカチカチでした)

タービンも真っ白けっけでだいぶ排気温度が高いみたいです。金プロかECOCPUか…燃料増量しないとダメっぽいです。

圧縮が帰ってくるのはECOCPUだけど…金プロも捨てがたい

駆動系は今回満足できる結果になりましたが、センサー類の交換を今後
行っていかないとエンジンヤバイですね(汗

これからもちょくちょくリフレッシュしますよ!
目指せアンフィニⅤ!!!!

18日のレブスピードライブに参加される皆様私は先に到着していますのでよろしくお願いします!楽しみましょう♪
Posted at 2011/12/14 00:06:36 | コメント(4) | トラックバック(0) | ショップ訪問・作業 | クルマ

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「水垢落とししたらコーティング剥がれちゃったからなんどけどね。(笑)同じコーティングのほうがいいよ。おむーさんなら余裕でできると思いますので( ̄▽ ̄)」
何シテル?   06/15 23:05
NSXに乗っているヤマです。 ユーノスロードスターに2年半ほど乗り、その後 FC3SアンフィニⅢに7年半乗りました。 2017年3月25日に目標と...
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