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納車の為にとった連休2日目。

午前中にナイトスポーツにてスロポジチェッカー購入と
ミッション、デフオイル交換。
納車整備でこの2点は交換してくれなく、シングルコーンの
ギヤの入りを少しでも改善する為交換しました。
若干ギヤの入りが良くなったかな？って感じであとは
アクセルONでの駆動系の音が静かになりました。

その後、ワイパースイッチの件で購入店に行き、在庫車両のFCのワイパーSW
と交換して、無事作動。お決まりなトラブルで＾＾；

ハッチの警告灯は結構強めに閉めれば消える事を確認。

その後洗車、イオンコート、ガラコで綺麗にして終了。

ナイトスポーツに行く時湾岸を走りましたが、本当に何処までも回りそうな
エンジンフィールがたまらんとです＾＾
2日間で300km程乗りましたが…∞のシート腰にめっちゃ来ます！

マツダのクルマのペダルが右寄りなのはロドで分かってましたが、
どうにも途中で腰をひねってストレッチしないといられません。＾＾；

本日のトラブル
・交換したワイパースイッチのダイヤルのイルミ用バルブ切れ
・運転席の左足用ニーパッドがねじ止め部のプラから劣化でポッキリ
・純正ブースト計が負圧のまま0以上行かない

バルブは買ってきて、ニーパッドはプラ版かパテで新たにネジ穴作成予定。

ブースト計は購入店で「うちでは出来ないので社外でも入れてください」
と言われたのでそのうちエンジン管理用にデフィ4連でも付けます。